昨日上午10時許，長安街西單文化廣場前非機動車道，近40平方米路面發生輕微沉降。事發后，該路面被交管部門臨時封閉。北京市副市長黃衛趕到現場，了解相關情況后指示監測及地鐵施工部門加強監控，同時要求在安全情況未確定前，地下通道暫停施工。

　　現場勘測人員介紹，沉降路面下方為地鐵四號線與一號線的換乘通道，此處路面沉降約1.85厘米。

　　位于非機動車道

　　昨日12時許，西單文化廣場前的長安街非機動車道兩頭出入口，已經被拉上警戒線，交警及協管員指揮過往非機動車，由廣場人行道繞行。警戒線內，非機動車道上一面積近40平方米的路面輕微凹陷，形成一個明顯但弧度不大的低洼處。柏油路面上，工作人員用噴漆標記了沉降范圍，以及需要進行勘測的監測點。

　　沉降情況兩小時一監測

　　“是原回填物發生沉降，還是因為地鐵通道施工引起緩沉，目前還沒有結論。”地鐵四號線施工單位相關負責人稱，目前地下通道的施工工作已經暫停，待沉降情況進一步明了后，再制定相關施工方案。

　　“兩個小時就會監測一次，以確定沉降情況。”一名勘測人員稱，如果最后確定是回填物發生沉降，且沉降情況不嚴重，只需對該處路面進行加厚填充即可。如果是地下施工造成，則需制定詳細的搶修方案。

　　現場勘測人員表示，經過測量，該處路面沉降了約1.85厘米，目前處于道路施工允許范圍，且地下通信、自來水等各類管線未受到影響。

　　昨日下午5時許，北京市副市長黃衛趕到現場了解相關情況。在查看相關部門的連續監測記錄后，黃衛指示相關部門要及時做好監測，要求在安全情況未確定前，地下通道暫停施工，并注意施工對道路安全的影響。

　　截至昨晚9時，發生沉降的非機動車道仍處于臨時封閉狀態。

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　　原地曾發生沉陷

　　現場路政巡查人員表示，去年，該處曾發生過沉陷，“現在沉降位置就是原塌陷處。”

　　該工作人員稱，當時搶修時，沉陷形成的大坑被混凝土填埋。自去年搶修后，他們對此處一直都進行定期監測，發現該處路面有緩慢沉降現象。

　　據當時媒體報道，2008年10月17日5時左右，該地區發生沉陷，沉陷面積約30平方米、深6米。事故沒有造成人員傷亡和管線事故。經全力搶修，沉陷路面施工于當天中午完成。

　　(記者甘浩)