公司并未炒你，但薪水從1萬多元降到2000元，這就是“亞失業(yè)”。記者日前走訪中山市內(nèi)一些高端產(chǎn)業(yè)公司發(fā)現(xiàn)，受到“亞失業(yè)”影響的中山市白領(lǐng)一族普遍把今年定位為“學(xué)習(xí)年”，補(bǔ)齊今后發(fā)展的短板這一做法大為流行。

　　外貿(mào)及設(shè)計(jì)行業(yè)薪水普降

　　黎先生在中山市興中道一家甲級(jí)寫字樓上班，他從事的業(yè)務(wù)主要從國外拿歐洲仿古家具的訂單給企業(yè)生產(chǎn)，“歐洲仿古家具的訂單少了九成，公司雖然沒有炒人，但大家的收入也驟降八九成，有同事已經(jīng)把正在供的豪華車斷供，重新開回原來的捷達(dá)。”

　　除了從事外貿(mào)行業(yè)的白領(lǐng)被“亞失業(yè)”狂掃之外，另一個(gè)降薪的“重災(zāi)區(qū)”便是房地產(chǎn)業(yè)。

　　“房地產(chǎn)業(yè)繁榮與否，我們做設(shè)計(jì)的這行可謂是‘春江水暖鴨先知’，不過，‘暖’字這次要改為‘凍’字才貼切。”昨日，中山市一家大型建筑設(shè)計(jì)公司負(fù)責(zé)人張先生表示，從去年9月起，建筑設(shè)計(jì)行業(yè)的寒意已經(jīng)非常明顯，公司的業(yè)務(wù)量下降了八成以上，在去年12月前后一度出現(xiàn)上升的跡象，但是，過完年后業(yè)務(wù)量又跌下去了，“有些實(shí)力較差的同行，兩三個(gè)月實(shí)際上已經(jīng)關(guān)門了。”

　　中山市建筑設(shè)計(jì)行業(yè)設(shè)計(jì)師的收入構(gòu)成，分為固定底薪和業(yè)務(wù)提成兩部分，兩者的比例大概為1∶9，有些小型公司甚至沒有固定底薪。此前，工作經(jīng)驗(yàn)超過五年的設(shè)計(jì)師月薪至少過萬元，而取得了注冊(cè)資格的設(shè)計(jì)師年薪更是超過20萬元，進(jìn)入2000年以來一直如此。但是2008年下半年開始至今，很多設(shè)計(jì)師只能拿2000元的底薪，甚至沒有任何收入。

　　惡補(bǔ)外語法律知識(shí)最流行

　　“我們大家都在等形勢(shì)好轉(zhuǎn)，同學(xué)聚會(huì)時(shí)，除了那些在機(jī)關(guān)單位工作的，大家異口同聲地認(rèn)可今年是個(gè)‘學(xué)習(xí)年’。”在中山市一家外語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，記者采訪到了注冊(cè)電氣工程師陳先生。

　　陳先生大學(xué)畢業(yè)后從事設(shè)計(jì)此行已經(jīng)有8年之久，是中山市最早一批考取注冊(cè)資格的電氣工程師，因?yàn)榫邆溥@一資格，公司有其少量股份作為技術(shù)股給他。但是，受金融危機(jī)影響，半年來他的月收入也從原來的2萬元降到3000多元，“報(bào)英語培訓(xùn)班花了1萬多元，主要是為了今年練好口語，為將來開拓一些國外的設(shè)計(jì)外包業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備。”他說。

　　從事外貿(mào)行業(yè)的黎先生也非常認(rèn)同今年是“學(xué)習(xí)年”的提法，“金融危機(jī)還沒有見底，還說會(huì)有第二波海嘯襲來，所以趁機(jī)訂立一個(gè)一年的學(xué)習(xí)計(jì)劃不過分。”他準(zhǔn)備好好啃啃法律書，希望能考取個(gè)律師資格證，“像我們這行，單純?nèi)��?zhēng)取訂單的話競(jìng)爭(zhēng)太激烈，如果有了律師執(zhí)業(yè)資格，加上我外語能力和外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)，在今后競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，肯定大有用處。”

　　專家建議：

　　參加培訓(xùn)最好能拿證書

　　中山市智海人才市場(chǎng)總經(jīng)理符家軍很認(rèn)同“亞失業(yè)”群體學(xué)習(xí)提高的計(jì)劃，“之所以會(huì)處于‘亞失業(yè)’狀態(tài)，除了大環(huán)境的影響外，還因?yàn)槟悴皇枪�司的核心骨干，利用現(xiàn)在的空閑期充電提高自己很重要。只要有能力，都不怕。”他提醒，“亞失業(yè)”群體的學(xué)習(xí)計(jì)劃，一是要明確方向，“要根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)、發(fā)展目標(biāo)、行業(yè)熱點(diǎn)等，最好能結(jié)合自己的興趣愛好。”第二，充電結(jié)束后最好能拿到證書，“如果再換工作，如有證書在手，就相對(duì)容易些。” (記者姜永濤)

　　新聞鏈接

　　深物流業(yè)利潤縮水25%

　　記者從深圳市交通局昨日有關(guān)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展工作會(huì)議上獲悉，金融危機(jī)對(duì)深圳物流產(chǎn)業(yè)影響愈加顯現(xiàn)，其中訂單業(yè)務(wù)量總體下降近20%，利潤縮水近25%。(記者劉啟達(dá)通訊員唐肇斌、馮海東)