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　　有時做件好事真的很容易，在導盲犬問題上，包括825路車隊在內的公交服務企業，其實不必等著有關部門出政策。考慮到盲人出行多半不在交通高峰，且路線相對固定，因此公交公司完全可以關照司機，根據車廂內情況，在他們上車后，主動向其他乘客說明。

　　徐淳和胡麟是一對80后盲人夫婦，每天上下班兩人都要依靠導盲犬“紡如”的帶路。對兩人來說，“紡如”給出行和日常生活增添了不少便利和樂趣，但也增加了麻煩：因為“紡如”的存在，兩人幾乎沒乘過公交車，因為會被公交司機“謝絕”上車。

　　小Q相伴：從未走錯路

　　徐淳和胡麟在愚園路上一家盲人按摩院工作，由于住在淞虹路附近的小區，夫妻倆每天上班需步行10分鐘到淞虹路地鐵站乘2號線至江蘇路站，然后步行20分鐘前往按摩院。

　　今年2歲的“紡如”是一條淺黃色的拉布拉多犬。作為上海首批兩條導盲犬之一，去年年底由上海市殘疾人聯合會交付胡麟使用。

　　每天12時45分，徐淳和胡麟家里的鬧鐘都會準時響起，此時“紡如”總會乖乖地站起來，等著兩人給它披上印有“導盲犬”字樣的紅色小背心。

　　有了“紡如”相伴，徐淳和胡麟出行方便許多，每逢遇到障礙物，“紡如”總能帶主人避開，這讓兩人少走了許多彎路，也躲避了不少險情。“它記路的本事可大了，從未帶我走錯路。”

　　公交拒載：3公里走了近1小時

　　“go！”一聲口令，“紡如”迅速跑進地鐵車廂，“現在我們帶它乘坐地鐵2號線基本沒問題，但公交車還不是都讓我們上。”胡麟表示。

　　今年年初一早晨，徐淳和胡麟早早起來，準備到普陀區甘泉新村的外婆家拜年，兩人先乘地鐵到中山公園站，然后再轉線至中潭路。中潭路附近設有公交站點，因為距離外婆家還有約3公里，胡麟想乘公交到外婆家，不料卻被路過的幾輛公交車拒絕。

　　無奈夫妻倆只能步行，“雖然身邊有‘護花使者’帶路，但它畢竟不熟悉這里的路況。”跌跌撞撞中，兩人走了近1個小時才趕到外婆家。胡麟說，自從有了“紡如”，夫妻倆就幾乎沒乘過公交車。

　　跟隨體驗：825路迅速關上了門

　　10日中午，記者跟隨胡麟和徐淳夫婦進行體驗，在乘坐地鐵過程中，“紡如”并未受到工作人員的阻攔。然而在江蘇路附近的公交車站點，一輛825路公交車在乘客下車后，迅速關閉前門，將已走上前的徐淳夫婦擋在車下。

　　此后駛過的20路公交車雖然允許上車，但司機每隔一會兒便回頭看一下“紡如”。“目前公司沒有明令禁止導盲犬乘公交，但考慮到盲人的需求，在車上乘客較少的情況下會允許導盲犬上車。”司機說。

　　交管部門回應：會促成出臺政策

　　就胡麟和徐淳夫婦遭遇的難題，昨日，多家公交公司有關負責人均表示，導盲犬乘坐公交車一般不被允許，主要是考慮到其他乘客的人身安全。

　　對此，長寧區殘疾人聯合會有關負責人表示，新修訂的《殘疾人保障法》已將導盲犬應用納入明確規定。

　　記者了解到，北京公交集團曾出臺《關于殘奧會期間公交服務工作的要求》，除明確導盲犬可以上公交車外，還規定乘務員如遇到盲人攜帶導盲犬乘車，應提前向車內乘客說明，以消除其他乘客誤解和緊張情緒。“上海尚未出臺針對導盲犬的政策。”上海市城市交通管理部門表示，由于大多數市民對導盲犬的認知度不夠，加上相關部門與公交公司溝通不足等因素，“建議相關部門就此事加強溝通，促成導盲犬乘車政策出臺”。(來源：新聞晨報 聶琳琳)