從明天起，北京鐵路將提前10天進(jìn)入春運(yùn)。昨(30號(hào))天，北京西站聯(lián)合西站地區(qū)管委會(huì)，公布了春運(yùn)期間的客流、售票、安保等措施。西站將增設(shè)135個(gè)臨時(shí)售票窗口，加開(kāi)55對(duì)臨客。

　　售票

　　售票窗口將達(dá)240個(gè)

　　北京西站新聞發(fā)言人金龍介紹，春運(yùn)期間，北京西站上下車旅客預(yù)計(jì)將首次超過(guò)1000萬(wàn)人次，是建站13年來(lái)的最高紀(jì)錄。西站將增設(shè)臨時(shí)售票區(qū)，在現(xiàn)有車站售票北廳、南廳、地下等售票窗口的基礎(chǔ)上，增設(shè)135個(gè)臨時(shí)售票窗口。

　　目前，北廣場(chǎng)的15個(gè)臨時(shí)售票窗口已建成，將視客流變化隨時(shí)啟用。西側(cè)社會(huì)停車場(chǎng)120個(gè)臨時(shí)售票窗口1月11日前投入使用，大年三十撤銷。春運(yùn)期間，西站售票窗口共計(jì)達(dá)到240個(gè)。

　　候車

　　地下2層設(shè)臨時(shí)候車區(qū)

　　西站將在地下2層設(shè)置臨時(shí)候車區(qū)，全天最多可安排12至15趟列車的旅客候車。據(jù)金龍介紹，西站目前設(shè)有11個(gè)不同功能的候車室，旅客候車面積達(dá)2.1萬(wàn)平方米，可容納2.5萬(wàn)人同時(shí)候車。

　　西站地區(qū)管委會(huì)副主任徐捷說(shuō)，春運(yùn)期間，將調(diào)整西站北廣場(chǎng)東西過(guò)街天橋北側(cè)公交車站的站位配置，“一旦東過(guò)街天橋遇有緊急情況，值班人員須按指令將電動(dòng)扶梯全部改為向下運(yùn)行，避免對(duì)流”。此外，遇到超大客流時(shí)，西站公安段可應(yīng)急封閉東過(guò)街天橋至二樓候車平臺(tái)的通道。

　　停車

　　增800多地下停車位

　　徐捷介紹，從明天起，西站南廣場(chǎng)出站系統(tǒng)將啟用。乘客可從南二出站口出站，通過(guò)地下大廳直接去往新建的地下停車場(chǎng)。這條出站通道目前僅對(duì)駕車人員比較方便，“乘坐公交或出租的旅客最好選擇北二出站口”。

　　為緩解停車難問(wèn)題，除了在北廣場(chǎng)東、中、西地下停車場(chǎng)安排有500個(gè)停車位，中裕世紀(jì)酒店和瑞海大廈有200個(gè)地上停車位外，還將在南廣場(chǎng)新增800多個(gè)地下停車位。徐捷說(shuō)，以上車位的停車費(fèi)，除了瑞海大廈和中裕世紀(jì)酒店每小時(shí)5元外，其他的每小時(shí)2元。“但這僅限于車高1.7米以下的小轎車，面包車和大巴只能停靠在蓮花池公園南門(mén)去往西站的新建路上”。

　　徐捷表示，這條新建路是進(jìn)入西站南廣場(chǎng)的捷徑。昨天上午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，南廣場(chǎng)圓盤(pán)處有一大型地下出站口，工人在平整地面，出站系統(tǒng)標(biāo)識(shí)已安裝完畢。(記者夏命群）