鐵道部新聞發言人王勇平昨日透露，除了學生團體票，2009年春運，北京還將首次增加農民工團體票預訂，由用工企業統一為農民工訂票，原則不對個人發售。此前他曾經表示，2009年春運旅客列車票價不會上浮。

　　學生往返票繼續發售

　　昨日，鐵道部新聞發言人王勇平在接受采訪時表示，2009年春運，鐵路將繼續在全國范圍內發售學生往返票，并且在廣州地區發售農民工團體往返票的基礎上，新增北京地區的農民工團體票。今后鐵路部門還會根據實際情況，進一步擴大發售往返票的實施范圍。

　　北京鐵路局工作人員昨日表示，往年春運時，北京地區只有學生團體票預訂，農民工團體票是2009年春運的新增內容。“雖然具體方案尚未公布，但應該是由用工企業統一為一定數量的農民工訂票，原則上不針對自發組織起來的農民工個人。”該工作人員透露。

　　金融危機影響返鄉客流

　　王勇平承認，受金融危機影響，11月以來，珠三角、長三角地區鐵路就出現了農民工提前返鄉的客流，當時廣州和上海地區曾大量增開臨客。節后務工客流受經濟形勢影響，將提前出行找工作，而各地企業用工需求變化大，民工流向將呈現一定的不確定性。北京鐵路局工作人員也曾表示，由于明年春節較早，部分農民工提前返鄉，元旦前后，北京的客運高峰就將逐步來到。王勇平表示，2009年春運節前節后，鐵路部門已經在農民工運輸重點地區都增加了運能。

　　增開動車“適應市場需求”

　　12月21日，全國鐵路調整運行時間，增開8對動車組，有旅客呼吁多開一些便宜的普快列車。對此王勇平表示，此次調整是為充分使用鐵路新增加的運輸能力，也考慮到后續動車組的交付計劃和客運需求，此次調整全國共增開跨鐵路局旅客列車22對，除了動車組，也有直達特快、特快列車、快速列車和普快列車。

　　至于增開的8對動車組，雖然票價相對普快較貴，但主要投放在北京至杭州、天津至哈爾濱、天津至沈陽北等運能緊張地區，“增開是適應市場需求的。”(記者左林)