這一回，站在輿論風口浪尖的是廈門航空有限公司。

　　記者今天從北京律師協會航空法專業委員會主任張起淮律師處了解到，其代理的福州市民范后軍訴廈航拒載一案將于明日(11月28日)在北京市朝陽區人民法院開庭審理。

　　這是繼去年鬧得沸沸揚揚的春秋航空公司設置“黑名單”后的又一拒絕旅客登機的事件。

　　范后軍：憑什么拒絕我登機

　　范后軍與廈航的矛盾，始于2003年8月27日，廈航宣布航空安全員轉制為空中警察的名單，范未列其中。

　　范后軍當場表示不服，之后，他多次找相關領導反應情況，雙方分歧很大，其間，范被停止了空中飛行任務，工資由原來的7000元左右降至2000元左右。

　　2004年8月31日，范后軍在腿部手術住院時收到廈航“合同到期，不再續約”的相關文件。出院后，他繼續找廈航領導及廈航上級單位反映情況，在2005年底被安排至廈航福州分公司下屬的一房地產企業，但他無法接受每月僅800元的工資，遂辭職。其間，范并不否認在言語和行為上有些過激。

　　“我確實說過像‘你們不讓我有飯吃，我也不讓你們有飯吃’這類話，也與廈航相關工作人員有過肢體沖突，甚至為此被拘留過7天。”范后軍說，“但這些都是因勞資問題產生的糾紛，廈航有什么理由就此把我作為危險分子而拒絕我登機？”

　　尤為讓范感到委屈和不滿的是，他曾和廈航在2006年3月20簽訂了一份調解意見書，為得到廈航工齡補助、伙食補助等19萬元補償金，不得已同意了“今后自愿在沒有子女前放棄乘坐廈門航空公司航班權利”的條款。“然而我女兒出生后，我于今年8月6日、8月27日、8月29日、9月3日、9月11日打算乘坐廈航飛機時，不是購票被拒，就是買了票后被告知無法登機，要求去退票。”

　　一怒之下，范把廈航和中國旅行社總社中旅大廈售票處一并訴至法院，要求被告賠償機票等損失費5826元，賠償精神撫慰金5.5萬元，并賠禮道歉。

　　廈航：我們不得不防

　　“對于范后軍，我們不得不防。”今天下午，廈門航空文化傳媒有限公司副總經理沈子琨協同廈航法務部門工作人員接受記者采訪時如此回應。

　　可以看出，對于廈航而言，范已是個十足的危險人物。“范后軍屢次在企業內鬧事，原保衛處長被其一拳頭打掉兩顆門牙；連企業黨委書記都被其扇過一耳光。”沈子琨說，“他還常把威脅性言語掛在嘴上，甚至當眾潑撒隨身攜帶的酒精，并拿出打火機。”廈航工作人員還給記者出具了一份相關部門的保密文件，內容稱范后軍屬于重點防控對象。

　　“企業必須考慮公共利益，保障公共安全，航空無小事，沒法亡羊補牢。”沈子琨說，“對范后軍就是屬于預防，范原是航空從業人員，熟知業內各種情況，又身體強壯，如果出事后果不堪設想，我們必須對其他乘客負責。”

　　同時，沈子琨指出，之前廈航與范后軍有約定，范在沒有子女之前放棄乘坐廈航的權利。“而范直到今年9月9日才向廈航正式出具子女的戶口本，在衡量利弊后，廈航在9月11日同意范登機，同時增派了三名空中警察護航，但范又變卦不登機了。”

　　爭議：法律的較量

　　正是9月11日廈航的“退讓”，讓范后軍代理律師張起淮認為：案件有了勝訴的把握。

　　張起淮認為，雖然當時范被同意登機，但只是臨時性的，之后范在合肥、南京等地兩次打算坐廈航航班時，均被拒絕；這證明根本不存在什么安全隱患問題，而是廈航對個人的打擊，嚴重侵犯了其人身權利。

　　張起淮特別強調，雖然旅客“黑名單”的現象在國際上早已有之，但國外的“黑名單”都是由司法機關等部門制定，例如美國是由國土安全部制定的，對象主要包括恐怖分子、重大刑事犯罪嫌疑者等。如果各個航空公司都可以制定規定，勢必基于自己公司的利益，隨意性就會很大，損害廣大旅客的利益。

　　廈航法務部門工作人員則表示，按照我國航空法的相關規定，為保證飛行安全，航空公司可以采取必要的措施。

　　“可以理解航空公司的這類行為，但可能會對公民的正常消費造成極大妨礙。”中國消費者協會副會長劉俊海今天接受本報記者采訪時表示，“航空公司出于保護旅客安全而采取必要措施情有可原，但前提是必須建立一套科學的、公正的、合理的判斷機制，否則，航空公司可以隨意把自己不喜歡的人、對其有過投訴的人、與其有勞資糾紛的人等通過巧立名目統統列為‘限制’對象。”

　　劉俊海認為，這種判斷機制或者標準，應當由公檢法機關和國家安全部門統一協調后建立，程序要嚴謹，內容要合法，以公民自由通行為原則。(本報記者 周斌)