記者從南京地鐵相關(guān)部門(mén)得知，明年1月1日起，《南京市軌道交通管理?xiàng)l例》將正式實(shí)施，一些不文明的舉止將被嚴(yán)格禁止，乘客不能在地鐵站臺(tái)和車(chē)廂內(nèi)吃東西、喝飲料、抽煙，如果以上行為“污染”了地鐵環(huán)境，都要面臨警告或20元至100元的罰款。

　　昨天上午，記者從南京地鐵一號(hào)線(xiàn)小行站上車(chē)前往新街口站，在站臺(tái)層記者注意到，十分鐘內(nèi)帶早餐進(jìn)站的乘客就有六七名，其中有4名男性乘客在地鐵進(jìn)站前就已經(jīng)吃完了早餐，另外一名男性乘客和一對(duì)情侶則是將沒(méi)有吃完的早餐帶上了地鐵，你一口他一口地啃起玉米棒來(lái)。地鐵物業(yè)的工作人員對(duì)記者表示，在早高峰結(jié)束的時(shí)候，車(chē)上的垃圾根本就來(lái)不及清掃�！澳憧�，這才一趟車(chē)，就有這么多的食品垃圾�！惫ぷ魅藛T一邊拿著打掃工具，一邊指給記者看。記者注意到，在這些清掃的垃圾中，飲料瓶數(shù)量最多，其次就是食品包裝袋，裝板栗的紙袋，甚至還有乘客們沒(méi)有吃完的油餅、包子、饅頭之類(lèi)。

　　據(jù)悉，明年初南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司將會(huì)被授權(quán)，如果乘客帶食品進(jìn)站并且影響了地鐵站內(nèi)或是車(chē)上的環(huán)境衛(wèi)生，會(huì)予以乘客20元以上、100元以下的罰款。另外記者獲悉，地鐵是不準(zhǔn)帶飲料進(jìn)入的，但礦泉水除外。

　　南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司的相關(guān)人士表示，地鐵結(jié)束每天的運(yùn)營(yíng)工作以后，也有保潔人員清除當(dāng)天所有列車(chē)上的垃圾。每天清除的垃圾就有3噸左右�！暗罔F專(zhuān)門(mén)有一輛能壓縮垃圾的垃圾車(chē)，每年運(yùn)輸這些垃圾的費(fèi)用就超過(guò)了15萬(wàn)”，該人士這樣說(shuō)。

　　不少男士喜歡在等地鐵時(shí)抽香煙來(lái)消磨時(shí)光，不過(guò)這種特殊的享受將從明年1月1日起畫(huà)上句號(hào)，今后即使在露天站臺(tái)等地鐵時(shí)抽煙也要付出代價(jià)了。南京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)人士告訴記者，地鐵站臺(tái)里一直禁止吸煙的，但那是地鐵部門(mén)的規(guī)定，由于缺乏執(zhí)法力度，真正實(shí)施起來(lái)比較難。但從2009年1月1日起，《南京市軌道交通管理?xiàng)l例》則明文規(guī)定在地鐵站臺(tái)或其他軌道交通設(shè)施內(nèi)，禁止抽煙，一旦違反，不僅要被責(zé)令改正，還要被警告或罰款20元至100元。因此，地鐵部門(mén)提醒乘客，乘地鐵時(shí)請(qǐng)不要吸煙，否則是要為被“污染”的空氣質(zhì)量買(mǎi)單的。(王宏斌)

　　地鐵“禁食”規(guī)定釋疑

　　問(wèn)：攜帶飲料進(jìn)站但不喝行嗎？

　　答：按規(guī)定飲料是不能帶進(jìn)地鐵站和車(chē)廂的。實(shí)在要帶，也可以，但必須包裝好，不能拆開(kāi)飲用。

　　問(wèn)：如何來(lái)鑒定食品對(duì)地鐵站環(huán)境造成的影響？

　　答：具體鑒定操作起來(lái)比較難，所以地鐵公司統(tǒng)一規(guī)定所有食品都不準(zhǔn)帶入地鐵站。實(shí)在要帶，也可以，但請(qǐng)包裝好，不能拆蓋食用。

　　問(wèn)：條例實(shí)施時(shí)誰(shuí)來(lái)執(zhí)法？

　　答：地鐵管理部門(mén)本身沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，目前，地鐵正在成立“安保部”，它將在南京市建委授權(quán)的情況下執(zhí)法。

　　不同聲音>>>

　　有多少文明是“罰”出來(lái)的

　　有關(guān)地鐵上禁食的規(guī)定，南京并非首家，廣州、北京等地的地鐵也曾發(fā)出類(lèi)似規(guī)定。那些亂丟垃圾的不文明行為，筆者也是深?lèi)和唇^。從公共衛(wèi)生的角度來(lái)看，這種舉措有利于公共場(chǎng)所的整潔，確實(shí)有一定的益處。可若想用罰款來(lái)提升社會(huì)的文明程度，就有點(diǎn)癡人說(shuō)夢(mèng)了。問(wèn)題的關(guān)鍵在于，地鐵運(yùn)輸部門(mén)作為一個(gè)企業(yè)，只具備公共管理職能，可以制定規(guī)范、守則，但事實(shí)上并無(wú)行政處罰權(quán)，盡管目前南京地鐵方“將會(huì)被授權(quán)”，可由于此授權(quán)方并未明示，所以依然不能確定地鐵方就一定具備處罰權(quán)。

　　坐過(guò)飛機(jī)的都知道，呆在機(jī)艙里的時(shí)間要比地鐵長(zhǎng)，機(jī)艙密封程度也比地鐵嚴(yán)實(shí)得多，那飛機(jī)為何不“禁食”呢？因?yàn)樵谀抢锍钥觳�、喝飲料，也沒(méi)見(jiàn)“妨礙其他乘客”呀�？磥�(lái)癥結(jié)不在乘客飲食上，而是運(yùn)輸部門(mén)的管理上，一味“禁食”顯然打錯(cuò)了板子。(寧甬力）