新華社記者從杭州地鐵塌陷事故現場施救指揮部的相關會議上獲悉，目前，地鐵塌陷事故現場的西側連續墻已出現斷裂痕跡，施救過程存在危險。

　　據現場施救指揮部18日介紹，在基坑內積水被抽干之后，整個基坑已被淤泥覆蓋。施救方在出動了搜救犬搜救無效的情況下，采取了每隔50厘米分區挖溝下探的方式，最深處已達到2米。但除了一名遇難者尸體外，沒有其他新的發現。施救方計劃，在確保下探區域內不存在遇難者遺體的情況下，清除該層淤泥并進一步實施下探。

　　專家表示，施工方和救援人員計劃明天繼續下探兩米，但從現場看，雖然地鐵塌陷事故現場的東側連續墻仍然成形，但西側連續墻已出現斷裂痕跡，接下來變形還可能加大，繼續施救可能存在危險。目前，專家組正在加緊研究控制措施和周邊環境的穩定措施。

　　“每下挖一米都要實施嚴密的數據檢測，在確保安全之后才能繼續行動�！弊�鎮現場指揮的杭州市市長蔡奇要求，施救人員在全力開展現場施救、盡最大可能確保進度的同時，一定要確保施救過程的安全，防止救援過程中再度發生安全事故。

　　下午4時，浙江省省長呂祖善第四次來到搜救現場了解救援進展情況。他要求杭州市和施救指揮部高度重視塌陷現場兩側連續墻的狀況，防止墻體斷裂可能引發的塌陷等次生災害的發生，還要求施救人員妥善堆積淤泥，防止挖出的淤泥再度泄入。

　　另據介紹，18日又有兩名因事故入院治療的傷員順利出院。截至目前，住院治療的傷員人數已下降到11人。(記者張樂　方列）