中新網杭州11月18日電(柴燕菲 江耘 孫寧亞 陳穎)在今天中午剛結束的杭州地鐵事故第六次新聞發布會上，中鐵四局集團黨委副書記資寶成表示，由于淤泥過多，按照原先制定的施救方案進行施救已經受阻。目前，新的救援計劃已經出臺，即是通過人機結合的方式進行下一步的施救。

　　資寶成介紹，截止到十一月十八日十時，事故中，施工人員已有7人死亡，14人失蹤，13人正在救治中，11人已經傷愈出院。死亡和失蹤人數與昨晚沒有兩樣。

　　在今天的搶險過程中，施救人員發現基坑內淤泥深度深而且硬，這不但不便于機械開挖，也增加了人工挖槽工程量，據此預計還要適當延長清淤過程。

　　據介紹，目前，搶險指揮部會同有關專家已經制定了新的方案。具體為，一是采用搜救犬進行全面搜救，確定方位；二是在南端為了挖掘淤泥下的小型挖掘機，將采用人工操作為主與機械操作為輔相結合的方法進行；三是在基坑中段，采用人工每五十厘米分區橫向挖溝，搜救失蹤人員；四是采用高壓水泥沖稀淤泥，這既利于發現搜救失蹤者，也有助于采用泥漿泵抽出淤泥；五是確保搜救人員安全，防止次生災害發生。

　　另外，坍塌基坑東側的三棟三層樓房已拆除完畢。截至目前，共完成東側北段土方開挖六千立方米、東側南段五千立方米。完成基坑鋼支撐吊運三百九十噸�；�坑清淤四千立方米。填平西側墻外坑洞，打通了西側的開挖通道。制作十個土方吊斗，已到位二個，剩余的能在二小時內到位。救援區內的挖掘機一臺、基坑西側履帶吊一臺均已吊出。

　　記者還了解到，現場指揮部在今天早上抽集了其它工地的一百名精干人員，現在人員已經全部進場開展搜救工作。(完)