車站內的公廁早就不允許收費，而南陽長途汽車站的公廁違規收費至今。知情人說，站內的兩個公廁一年要上繳承包費48萬元，都是有關系的人才能承包到的。

　　記者拍照相機被搶

　　“現在汽車站的公廁還允許收費嗎？十一到南陽去，公廁收費不說，收費人員態度還不好。”十一黃金周剛過，記者就接到了劉先生的投訴。

　　10月12日記者到南陽長途汽車站調查此事。下午2時30分，記者到達南陽車站下車后，在候車廳旁的公廁門口，正好看到一群人排隊掏錢如廁，忙掏出相機摁下了快門。“你拍啥拍啊，誰允許你拍了！”剛拍了一張，一個三四十歲、身穿夾克的男子沖到記者身邊，搶走了相機。

　　男子拿著相機走了，記者撥打110報警。南陽市公安局車站派出所的民警趕來，幾分鐘后男子歸還了相機，但里面的照片已經被刪了。“這廁所都是承包哩，一年要給車站繳幾十萬元，你不讓他收錢他咋辦啊？”一位前來上廁所、自稱出租車司機的中年人說，車站的公廁不光是車站的人用，還有外面的人用，肯定得收費。

　　在采訪過程中，不斷有旅客一手拿著車票一手拿著零錢如廁，那個搶相機的男子也不吭，只管收錢找零。此前他曾說“憑當日車票免費如廁”，記者問怎么還收錢，他說“人家說不定愿意掏錢”。

　　倆廁所一年承包費48萬元

　　“后邊還有個廁所，不管有沒有票都收費。”負責收費的男子說，建議記者去采訪車站的另外一個公廁。

　　在他的指引下，記者來到了位于車站北側的一個廁所，兩個女人擺了個桌子坐在那兒，如廁的人相對少些，記者試圖如廁，女人伸手做出接錢的姿勢。“還要錢啊？”一個女人說收費5角，不管有沒有車票都得繳費。記者問車站公廁不是不允許收費嗎？那女人說這個廁所不屬于車站公廁。

　　采訪中，一位不愿透露姓名的知情人士說，站里的兩個公廁都承包出去了，門口的一年承包費30萬元，北邊的18萬元。“都是跟領導關系好了才能承包得上。”這位人士說，北邊的廁所因為位置偏僻，還在候車廳旁的公廁門口拉過客，兩家還曾為此“掐架”。

　　至于公廁每天的收入，這位人士給記者算了一筆賬。她說車站平均每天的客流量在1萬人左右，旺季1.5萬人左右，如果平均50人中有1人如廁一次的話，平均每人按6毛算(如果要一包紙收費就是1元)，淡季一天收入就是1200元，旺季一天就是1800元左右。

　　值班站長承認廁所“外包”

　　據了解，從2001年，國家發改委(原國家計委)就專門下發《關于重申禁止公共客運場所廁所收費有關問題的通知》，明確規定：禁止鐵路車站、長途客運汽車站、客運碼頭、民航機場等公共客運場所內公共廁所收費。“廁所當時是投資30多萬元建的星級廁所，因為南陽公廁少，所以是開放式經營，只對閑雜人員收費。”對此，當日的值班站長羅光蕊說，收費已經好多年了，她已經記不清楚是從哪一年開始的。

　　至于國家發改委禁止的車站公廁收費一事，羅光蕊說她并不清楚。記者又問“對閑雜人員收費是否經過物價局審批”，她說不知道。問站長是誰，如何聯系，她稱不方便透露。

　　在記者將要離開時，羅光蕊承認“公廁是對外承包了”，至于承包費用一年合起來是不是48萬元，她稱不清楚，記者按照她提供的電話聯系該站辦公室的田主任求證，但電話一直無法接通。(今報記者/文圖)