本市(北京)工地應避免夜間施工。如果因施工工藝確需夜間施工的，需獲管理部門審批，并要保證將噪音控制在55分貝內……今天上午，市建委和市質量技術監督局聯合發布了《綠色施工管理規程》。據了解，目前，這個《規程》開始在北京住總六公司承建的馬家堡地鐵車輛段試行，2009年3月1日以后，全市所有工程必須按照該《規程》加以執行。

　　市建委有關人士表示，夜間施工的時限是指晚上十點到凌晨六點的時間段內，此段時間只有因施工工藝需求必須連續作業的工地，需要經過各區縣屬地建委的批準才可進行，并且必須保證施工噪音控制在55分貝以下。居民發現不達標工地可向區縣建委投訴舉報。

　　此外，施工單位應合理安排作業時間，盡量避免夜間施工。必要時的夜間施工，應合理調整燈光照射方向，以減少對周圍居民生活的干擾。建設單位和施工單位未經批準或者超過批準期限進行夜間施工的，城市管理綜合行政執法局將責令其改正，并處1萬元以上3萬元以下罰款；如果施工單位進行夜間施工未向周圍居民公告相關內容的，將被處1000元以上5000元以下罰款。

　　除了夜間施工方面的規定，《規程》還規定了施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物；施工場地的強噪聲設備宜設置在遠離居民的一側，可采取對強噪聲設備進行封閉等降低噪聲措施；運輸材料的車輛進入施工現場，嚴禁鳴笛等利民措施。

　　根據市建委的規定，通過動員、自查、評比等措施，2009年3月1日前，全市在施工工程和即將開工的工程，在施工揚塵、渣土運輸、聲光排放、安全生產等方面達標。2009年3月1日以后，全市所有工程都必須按照《綠色施工管理規程》要求組織施工，全面實現達標。

　　市建委介紹，施工工地的待開發空地，如果兩年內沒開發會被土地部門收回；短期內不能收回的閑置空地會由交通部門報市政管理部門，評定是否具備停車場條件，條件允許將暫被利用為停車場；以上條件均不滿足的則需百分百進行覆蓋綠化，最大限度減少閑置空地。(記者李海霞）