中新網臨海8月20日電(記者 柴燕菲 通訊員 方華)8月20日早上8：40，浙江省臨海市涌泉華杰造船廠一艘即將下水的萬噸大型輪船突然發生爆炸，事故造成一人死亡一人受傷。臨海大隊迅速派出二車九人趕到現場，展開了一場驚心動魄的救援戰斗。

　　接到報警后，臨海消防大隊官兵迅速趕到現場，只見很多人圍著這艘名為“福海八號”的巨型輪船議論紛紛，大家一看到消防官兵，都像看到救星一樣，紛紛說：“這下可好了，消防隊的來了�！敝笓]員徐楠一邊了解情況，一邊迅速組織救援。據了解，這艘巨型輪船己經完工，明天就要入水，工人們正在進行最后的收尾工作。事發時，有兩名工人在舵機艙里噴漆，誰知事故發生了。

　　消防官兵趕到時，只見一名傷員躺在甲板上，全身焦黑，奄奄一息。要從三十多米高的輪船甲板把傷員送到地面，必須經過一道狹長的扶梯，如果順著扶梯抬下去，必然會讓傷員受到二次傷害，經過集體討論，工廠調來了大吊車，官兵小心翼翼地把傷員放到吊車上，吊車載著傷員平穩地下到地面并被迅速放上救護車送往醫院。

　　“還有一個人在艙里，不知死活。”一名工人說。指揮員徐楠的眉頭馬上皺緊了，化工專業出身的他深知當下的危險情況：天氣炎熱，盛夏的陽光照射著甲板，艙內溫度高達四十多度，事發前船舵內正進行噴漆作業，在船艙密閉的情況下，混和著高濃度油漆的空氣一旦遇到明火，甚至硬物相互碰撞產生的火花，都會隨時再次發生爆炸。要下到船艙，那是相當危險的，但船艙中那名工人的生死又生生地揪著官兵的心。

　　徐楠轉過身，面對戰友們，汗水從他的額頭不斷滲出，順著臉頰成串地滴落下來，滴在滾燙的甲板上，只一瞬，便蒸發得無影無蹤。

　　“誰跟我下去？”徐楠問。

　　“我下！”“我下！”，官兵們的情緒一下子高漲起來，大家爭搶著要下艙。

　　最后，徐楠挑選了作戰經驗豐富的二班班長王新、老兵陳磊兩人同他一起下艙營救。

　　三個人迅速佩帶上十多公斤的空氣呼吸器。“個人安全繩，個人安全繩呢？系上個人安全繩！”徐楠叫道。官兵拿來個人安全繩系在三名官兵的腰上。官兵們知道，個人安全繩是在官兵萬分危急情況下才使用的一種救援工具，假如官兵在漆黑的艙內找不到出路，可以順著個人安全繩找到出艙的路，萬一艙內發生緊急事故，艙外的官兵也可以拽著繩索的另一頭把艙內的戰友迅速拉出來。

　　腰系個人安全繩，三名官兵摸著火熱的艙壁小心翼翼地下到漆黑一片的艙內，一米、兩米、三米，防爆燈的燈光照亮著面前一小片空間，三名戰士四處摸索，一寸一寸仔細查找。爆炸點舵機艙，沒人。官兵又深入到爆炸點四周的幾個機艙內細細搜索了一遍，都沒有發現傷亡人員。他們只得又上到甲板上。

　　怎么回事？難道工人“飛”了不成。

　　突然，在距離船頭五十來米遠的地方，人聲沸騰起來了。有人在那里發現了那名工人的尸體。原來，這名工人是被爆炸那一瞬間產生的巨大氣浪掀到空中，又被拋到了五十米開外的地方。

　　消防官兵趕緊下船察看，卻發現工人己身亡多時了。

　　“當時真是嚇死了，幸虧消防官兵及時趕到。”據現場的一名工人說，他當時正在距離出事的輪船不到五十米的地方工作，突然一聲巨響，把他嚇了一跳，他抬頭一看，只見“福海八號”船頭冒出一股黑煙。在場的工人都慌了，有的跑去找領導，有的打電話報警，有的上到船頭察看情況。直到消防官兵趕到。

　　目前事故原因正在進一步調查中。(完)