“無論是誰,無論乘坐哪趟公交車,都是免費的。”衡陽常寧市市民彭先生告訴記者,公交免費后,有效打擊了黑摩的。

　　從7月1日上午開始,常寧市城區的公交車全部免費乘坐。此舉開了全省先河。為此,常寧市政府到目前為止已投入近700萬元。

　　目前全國各地公交企業都實行市場化運作,財政給予適當補貼,而常寧市公交為何實行政府“全埋單”?昨日,常寧市副市長謝陽當婉拒了記者的采訪,他說,目前“免費公交”正在試運行期間,還不方便對外透露詳細情況。

　　據衡陽媒體報道,常寧市城區有3條營運線路,共45臺公共汽車。常寧市連續三年全市財政總收入以億元左右的幅度遞增,并跨入全省縣域經濟綜合實力20強,是“豐盈的財政奠定了改善民生的基礎,免費公共汽車開通的背后,折射的是一種理念——讓全體老百姓共享經濟發展的成果”。

　　據記者了解,該市財政為此投入近700萬元,對原有營運的公交線路和公交車進行了收購,并購進20臺新車,在全省率先實行城區公共交通免費乘坐。等到站場建設全部完成、新購車輛完全到位后,該市還將增開一條線路,從而形成兩橫兩縱覆蓋整個城區的公交網絡。而在實行免費政策后,公交車的乘客比平時多了三分之二。

　　6月27日,江蘇省政協副主席、致公黨江蘇省委主委黃因慧提出,解決目前道路擁堵和“出行難”問題,必須大力發展公交優先戰略,免費公交是一個提高公交出行率的思路。對于常寧市的免費公交舉措,省公交協會秘書長盛力表示:“此舉惠及百姓,應該值得肯定,但完全靠政府‘埋單’也會出現一些問題,如何避免因財力不足而導致半途而廢是政府需要考慮的。” (記者 龍源）