中新網杭州5月24日電 (記者 柴燕菲 實習生 夏毅 通訊員 林世杰)什邡市紅白鎮伍桂坪村的老鄉肖澤旭沒有想到，德陽市交通局局長劉仁森沒有想到，四川省交通廳的廳領導沒有想到。經過14個小時的力戰，位于伍桂坪村村口的觀通橋搶通后，大量的救災物資和搶救機械設備快速的通過這個“卡口”，大山深處三四千名的被困群眾終于盼到了希望。

　　觀通橋雖然是個縣道公路橋梁，卻是大山深幾千名群眾出行的必經之路，大量的道路被塌方的山體掩埋，大量的搶通道路的機械只能“望橋興嘆”。“之前部隊嘗試了三次都無法真正走到受困群眾集中的地方，必須的救災物資只能通過每天直升飛機空投。”突擊隊隊長、總指揮侯利國告表示，觀通橋是牽一發而動全身的關鍵環節，只有盡快用機械打通原有的進山的道路才是解救被困群眾的唯一方案。

　　突擊隊于5月21日下午達到搶修地點什邡市紅白鎮觀通橋。經過一個下午的仔細的勘察和一個晚上的詳細論證，5月22日一大早緊張的施工開始了。頓時間，起重機的轟隆聲，安全警械的哨子聲，隊員們的號子聲……的確，隊員們的熱情是極度高漲的，用侯利國的話說，他們是拿出了黃金72小時救人的那種精神來架這座橋。

　　時間不知不覺地飛速前進，到了22日的下午1點38分，鋼橋架設碰到了第一個危險期。記者了解到，當時已經30米長的鋼橋只能通過挖掘機一厘米一厘米地推到對面橋頭的支點。“但是只要一個不小心鋼橋移動的方向發生偏差的話，鋼橋的著力點和平衡被打破，鋼橋和原有斷裂的大橋就很有可能一起掉下幾十米的山谷…… ”

　　“一厘米，兩厘米，五厘米……”大伙的眼睛跟著整座鋼橋慢慢地移動著，心也懸著，整個工地只剩下挖掘機的轟鳴聲和鋼橋每推進一厘米發出的“吱吱”的刺耳的摩擦聲。12米的距離整整“走”了3個小時零7分。當鐘指向下午4點45分的時候，鋼橋終于著陸到了對面橋頭受力點。

　　“必須把搖滾取出，把鋼橋真正穩穩地定位到橋頭固定的端柱上。我們要和余震賽賽跑。”侯利國下達了命令，他說，萬一一個大的余震就很有可能再次使鋼橋的受力點位置發生偏移后，情況嚴重的也將發生坍塌的可能。

　　當日晚9點，最后一個搖滾被取出，鋼橋終于安全就位“落座”。

　　記者了解到，就在突擊隊撤出后的兩小時，一次明顯的余震發生了。到了5月23日凌晨的兩點和四點又發生了兩次比較大的余震。(完)