昨天凌晨3點(diǎn)左右，朝陽區(qū)機(jī)場高速出京方向四元橋西側(cè)，一輛金建公司的出租車闖入最內(nèi)側(cè)車道正在施工的封閉區(qū)域內(nèi)，撞上一輛貨車，導(dǎo)致車內(nèi)兩名LG公司的韓國乘客一死一傷，出租車司機(jī)和一名工人受傷。經(jīng)查，

　　肇事司機(jī)沒有運(yùn)營資質(zhì)，是替人頂班。

　　出租車突然撞上施工車

　　事發(fā)前，路捷通養(yǎng)護(hù)公司的多名工人在機(jī)場高速路中央的綠化帶內(nèi)作業(yè)。工人們將一輛車身上寫有“機(jī)場高速路應(yīng)急搶險(xiǎn)”的福田小貨車停在高速出京方向最內(nèi)側(cè)車道，并在車的前后設(shè)立了路障。

　　工人們正在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，慘劇突然發(fā)生。一名工人說，突然，一輛出租車穿越他們?cè)O(shè)置的路障，重重地撞到小貨車上。

　　當(dāng)時(shí)，一名工人坐在福田車內(nèi)。受猛烈撞擊，該工人下巴被磕傷。出租車的前臉幾乎全被撞壞，安全氣囊彈出，司機(jī)和后排兩名乘客均昏迷。

　　另一名工人稱，出租車在穿越路障前，一輛車速較快的大貨車曾駛過，“出租車可能是躲避大貨車，才沖到施工區(qū)域內(nèi)�！�

　　LG公司兩高管一死一傷

　　事發(fā)后，機(jī)場交通隊(duì)交警將內(nèi)側(cè)兩條車道封閉。左家莊消防中隊(duì)消防員從變形的出租車內(nèi)將被卡住的司機(jī)救出。很快，后排的兩名乘客也被救出。經(jīng)999急救人員診斷，坐在出租車后排右側(cè)的一名男乘客已無生命體征，另一名乘客胸部受傷。隨后，兩名傷者和福田車內(nèi)的傷者被送往醫(yī)院。

　　在清河急救中心，急救人員從乘客身上找到其名片，并由此聯(lián)系上他的朋友。據(jù)了解，車上的兩名乘客均是韓國人，均系LG公司高管。記者輾轉(zhuǎn)從LG公司一名中國員工處了解到，死者康(音)某40歲左右，系LG公司的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。受傷的崔某43歲，傷勢(shì)較重，多根肋骨骨折。事發(fā)前，兩人剛在某處喝完酒，乘坐出租車準(zhǔn)備返回望京的住處。

　　昨天早上，LG公司多名領(lǐng)導(dǎo)趕到清河急救中心，將崔某轉(zhuǎn)到協(xié)和醫(yī)院治療。

　　昨天下午，協(xié)和醫(yī)院國際醫(yī)療部的病房內(nèi)坐著多名LG公司的中國和韓國職員。一名中國職員表示，此事仍在處理中，肇事出租車所屬金建公司的領(lǐng)導(dǎo)已趕到醫(yī)院。

　　肇事司機(jī)涉嫌非法運(yùn)營

　　記者了解到，駕駛肇事出租車的司機(jī)和出租車前擺放的營運(yùn)證上的人并不相符。

　　昨天下午4點(diǎn)左右，北京軍區(qū)總醫(yī)院住院部六層神經(jīng)外科內(nèi)，肇事司機(jī)袁宏躺在病床上，尚未清醒。他的兩位姐姐守護(hù)在身邊。袁宏的姐姐說，袁宏今年42歲，確實(shí)不是金建公司的出租車司機(jī)，“他開了20多年車，以前在一家公司當(dāng)司機(jī)，也曾開過出租車。事發(fā)當(dāng)天，弟弟的朋友尚某有事，弟弟就受委托，駕駛尚某的出租車?yán)�活”。她表示，尚某不�?yīng)該因有事而找人代班。

　　軍區(qū)總醫(yī)院醫(yī)生稱，袁宏為內(nèi)開放性顱腦損傷，需邊止血邊觀察，傷者尚未脫離生命危險(xiǎn)。

　　昨天下午，北京金建出租車公司第六分公司一名工作人員稱，肇事出租車確為該公司的車，但司機(jī)并不是公司司機(jī)，公司對(duì)代班一事并不知情，待交管部門處理完此事后，會(huì)對(duì)該車的司機(jī)進(jìn)行處理。在協(xié)和醫(yī)院守護(hù)韓國傷者的一名金建公司的領(lǐng)導(dǎo)稱，他們會(huì)妥善處理善后事宜，并對(duì)“代班”一事展開調(diào)查。

　　記者從機(jī)場交通隊(duì)了解到，警方懷疑此車為“黑雙班”�！昂陔p班”即單班車司機(jī)私自找沒有運(yùn)營資質(zhì)者開對(duì)班，靠延長運(yùn)營時(shí)間卻只交“單份”盈利。目前，交管部門正在調(diào)查此事。

　　北京市運(yùn)管局工作人員稱，出租車不允許沒有出租車運(yùn)營資質(zhì)的普通司機(jī)駕駛，替班司機(jī)涉嫌非法運(yùn)營。如果公司知情而默認(rèn)員工這樣干，會(huì)對(duì)出租車公司進(jìn)行處理。(記者任冠軍 李慧博)