發(fā)表評(píng)論 船長(zhǎng)王永國(guó)違反水上交通運(yùn)輸管理法規(guī)，在駕船時(shí)疏于瞭望并采取不當(dāng)措施致兩船相撞，導(dǎo)致1船沉沒(méi)、15人死亡。28日，上海市楊浦區(qū)人民法院以交通肇事罪一審判處王永國(guó)有期徒刑5年。
王永國(guó)是中海航集團(tuán)國(guó)際航運(yùn)有限公司“錦源油9”輪的船長(zhǎng)。2008年1月30日1時(shí)15分許，“錦源油9”輪從長(zhǎng)江口3號(hào)錨地東側(cè)起錨，由王永國(guó)指揮駕駛。但王永國(guó)疏于對(duì)周圍情況的瞭望，致使未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)錨泊于“錦源油9”輪附近的“錦泰順”輪。此后，王永國(guó)又在避讓“錦泰順”輪的過(guò)程中未正確使用雷達(dá)探測(cè)距離，對(duì)碰撞危險(xiǎn)判斷錯(cuò)誤，且錯(cuò)誤地采取不當(dāng)?shù)谋茏尨胧斐伞板\源油9”輪在長(zhǎng)江口燈船東南方向約8. 3海里處與“錦泰順”輪發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“錦泰順”輪右舷一艙破損進(jìn)水后沉沒(méi)，共17人落水，其中15人溺水死亡、1人失蹤，構(gòu)成水上交通重大事故。經(jīng)上海市海事局認(rèn)定，“錦源油9”輪負(fù)本起事故的主要責(zé)任。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為，王永國(guó)違反水上交通運(yùn)輸管理法規(guī)，在駕駛船舶過(guò)程中疏于瞭望并采取不當(dāng)?shù)谋茏尨胧瑢?dǎo)致重大事故，造成15人死亡，情節(jié)特別惡劣，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。鑒于王永國(guó)有自首情節(jié)，法院依法從輕處罰，遂作出如上判決。(記者 劉丹)
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