昨天凌晨，作為前門大街最具特色的老物件——“鐺鐺車”駛進了還在改造中的前門大街。按照原計劃，崇文區政府曾打算為“鐺鐺車”重返前門大街舉行慶祝活動，但由于“鐺鐺車”票價問題尚在聽證中，站點設置也存在爭議，所以此次“鐺鐺車”運往前門非常低調，只是由施工方派出專人專車協調運輸，運輸過程耗時4個半小時，兩輛“鐺鐺車”也全程被苫布遮擋。

　　昨天下午，兩輛“鐺鐺車”被停放在了正陽門五牌樓下，以后這里將是“鐺鐺車”的始發站。由于前門大街還處于施工期，四周的圍擋沒有拆除,記者只能從圍擋間隙中大致觀察兩輛“鐺鐺車”的模樣。記者發現，“鐺鐺車”以仿古顏色和圖樣為主，并擁有與前門大街建筑群相配的灰色車頂，車窗上邊為乳白色，下邊為紅褐色，兩輛車的車牌上分別寫著“前門一號”和“前門二號”。

　　記者了解到，從昨天起，兩輛有軌電車將開始在前門大街800米試驗范圍內“試跑”。“試跑”期間，“鐺鐺車”南北向行駛，時速為5公里，中途只停一站，即大江胡同。但是，市民要想親眼目睹“鐺鐺車”芳容還要等到前門大街正式對外開放以后。

　　據有關部門介紹，計劃定在今年五一前后開放的前門大街全部開放或將延期。目前前門大街的各主要建筑還在進行外立面裝修，部分建筑的樓層還沒有建設完工。五一前后即便開放也只可能是主要建筑群露臉。各建筑外立面裝修完工后，入駐前門大街的老字號和世界品牌商家才能進行內部裝修，裝修預計7月份才能完工。另外，在前門大街南段重要的建筑——“老字號餐飲聚集地”也要再建設幾個月，所以前門大街真正全部對外開放的日期可能要順延至7月以后。

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　　“鐺鐺車”是老北京對有軌電車的稱呼，是北京第一代現代化交通工具，曾是古都風貌中的一個歷史記憶。因為它的車頭掛了一只銅鈴鐺，司機只要一踩腳下的踏板，鈴鐺便會發出“當當”的聲響，提醒行人閃避車輛。(記者王晴）