要不是動用了整個的社會力量，“保羅國際”和張亮一干人等，可以蠻橫到底，同時，即便動用了龐大的社會力量，拒絕認(rèn)錯的可以依然嘴硬(如周老虎)，或者勉強(qiáng)敷衍(如東航)。這不禁使人感嘆，在我們這個國家，太缺乏一種認(rèn)錯的文化和懲錯的機(jī)制了

　　4月7日，就媒體廣泛關(guān)注的3月31日東航云南分公司航班返航事件，中國民用航空局新聞發(fā)言人在接受新華社記者采訪時說：初步認(rèn)定東航云南分公司確有機(jī)組涉嫌人為原因返航；4月8日，東航首度承認(rèn)返航事件有人為因素的存在，并稱：如果是航班取消的，將補(bǔ)償乘客400元；如果是延誤1-2個小時沒有安排賓館住宿的，將補(bǔ)償100元；延誤8小時以內(nèi)將補(bǔ)償200元。

　　經(jīng)過一周來各路媒體對返航事件的持續(xù)報道，事件真相已如“周老虎”的照片一樣，路人皆知。在這個時候，來自民航總局的表態(tài)實(shí)在有點(diǎn)“委婉”，來自東航的認(rèn)錯實(shí)在過于牽強(qiáng)。

　　說“機(jī)組涉嫌人為原因”，那么又是什么樣的人為原因呢？機(jī)長不滿公司待遇，以返航手段表明自己的抗議態(tài)度，是人為原因；飛機(jī)遭遇非常意外的事件，乘客和機(jī)組發(fā)生沖突，也是人為原因。究竟屬于哪一種，公眾心里都明白，東航卻偏偏繞著彎子不坦白，令人遺憾。仔細(xì)體味，所謂“涉嫌人為”云云，目前還真也分不出是羞怯之詞，還是以守為攻的“小花招”。

　　不過，東航終于在輿論的壓力下開列出補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，從此舉看，東航是真的有點(diǎn)“認(rèn)錯”的意思了。

　　最近一段時間，有關(guān)認(rèn)錯與拒絕認(rèn)錯的新聞比較“亂”。鄭州“天價頭”事件，店方“保羅國際”4月6日首次公開向公眾道歉，退還了3萬元卡費(fèi)，并支付誤工費(fèi)及精神補(bǔ)償，并接受了當(dāng)?shù)匚飪r局開出的50萬元罰款單；剛開始態(tài)度強(qiáng)硬，甚至指天發(fā)誓的首屆華賽金獎作品《廣場鴿接種禽流感疫苗》作者張亮，也在4月6日承認(rèn)造假，向全社會公開道歉。這兩起事件，似乎認(rèn)錯得還算比較圓滿，但也有認(rèn)錯態(tài)度難如人意的，比如陜西的“周老虎”事件，當(dāng)?shù)卣�府的林業(yè)部門，至今沒有明確的知錯態(tài)度，再加上東航的此次“認(rèn)錯”，四起事件似乎都有點(diǎn)規(guī)律可循。

　　張亮畢竟只是一個攝影記者，“保羅國際”也只是非公經(jīng)濟(jì)組織，所以他們終于認(rèn)錯了；但“周老虎”不一樣，其主角牽扯到一級政府機(jī)關(guān)，而東航更不一樣，其本身就是一個帶有行政背景的超級國企。曾記得“保羅國際”在“頑強(qiáng)抵御”輿論批評時，曾傳出有什么后臺撐腰；張亮發(fā)誓的時候，也曾傳出有某機(jī)構(gòu)在助陣。統(tǒng)而言之，大家可以清楚地看到，只要沾染了“公”字背景，似乎就可以公然藐視輿論的智商，無視已昭然若揭的錯誤真相。

　　有人說，是輿論媒體的窮追猛打和正義人士的大聲疾呼，讓造假者、違規(guī)者、丑聞?wù)呓K于有了認(rèn)錯態(tài)度。但是，細(xì)心盤點(diǎn)一下，如此的窮追猛打和大聲疾呼，耗費(fèi)了多少社會資源，耽誤了多少公眾期待，已經(jīng)是無法測算。要不是動用了整個的社會力量，“保羅國際”和張亮一干人等，可以蠻橫到底，同時，即便動用了龐大的社會力量，拒絕認(rèn)錯的可以依然嘴硬(如周老虎)，或者勉強(qiáng)敷衍(如東航)。這不禁使人感嘆，在我們這個國家，太缺乏一種認(rèn)錯的文化和懲錯的機(jī)制了。

　　認(rèn)錯了，能夠怎樣，不認(rèn)錯了，又能怎樣？中國的百姓都很厚道，輿論也有著諒解知錯就改者的寬容基因，但是在法律制度的層面，卻缺乏對錯上加錯、拒不認(rèn)錯者，加重、加倍處罰的機(jī)制。什么時候，社會輿論可以對那些傲慢的機(jī)構(gòu)和霸王般的企業(yè)厲聲喝道：“坦白從寬，抗拒從嚴(yán)！”社會才真的進(jìn)步，正義的社會力量才能得到健康的張揚(yáng)。(康勁)