全國政協委員張國初在博客上發文《加快我國鐵路事業的發展的分析和建議》，他用形象的比喻說：“中國的鐵路人均里程是一支過濾嘴卷煙那么長的55毫米。現在中國足球落到60名到80名，而中國鐵路按人均長度排名，在世界上排在接近200名的范圍里。”

　　對此，張國初建議道：“交通運輸事業的發展應該適應國內外新情況。鐵路應該在結構上調整運輸發展的規劃。”他還說：“要調整對鐵路投資相對不足的局面，要加快對鐵路系統體制的改革。”

　　對于中國鐵路的現狀，網友們都有話要說。網友“有事沒事找事兒”還津津樂道春運的事：“大家面對還沒有巴掌大的車票，只有一聲嘆息。我的朋友托鐵道部的朋友幫我買了一張臥鋪票，讓我完成回家過年的心愿。”

　　如何提高鐵路部門的服務素質，網友們為此也提出不少建議。網友“分母為零”說：“如果鐵路也分割為像移動通訊的移動和聯通兩家甚至幾家的話，我想到時候我們可能會享受到送票上門的服務了吧。”網友“瑪麗MERRY”則向鐵路部門建議：“適當增加車票預訂電話線路，同時在客運重點城市扶持、設立票務中介機構協助解決訂票難問題，客運高峰期間，參照民航訂票、購票做法，實行憑身份證實名預訂和購票。”而網友“mlhf0187”則提出了重新設計車票，“在車票背面刊登廣告，廣告收入可用來減免部分民工的票價。”還有人提出要“設立雙程票”。(鄧毅富 馮葉）