全國政協(xié)委員張國初在博客上發(fā)文《加快我國鐵路事業(yè)的發(fā)展的分析和建議》，他用形象的比喻說：“中國的鐵路人均里程是一支過濾嘴卷煙那么長的55毫米。現(xiàn)在中國足球落到60名到80名，而中國鐵路按人均長度排名，在世界上排在接近200名的范圍里。”

　　對此，張國初建議道：“交通運輸事業(yè)的發(fā)展應(yīng)該適應(yīng)國內(nèi)外新情況。鐵路應(yīng)該在結(jié)構(gòu)上調(diào)整運輸發(fā)展的規(guī)劃。”他還說：“要調(diào)整對鐵路投資相對不足的局面，要加快對鐵路系統(tǒng)體制的改革。”

　　對于中國鐵路的現(xiàn)狀，網(wǎng)友們都有話要說。網(wǎng)友“有事沒事找事兒”還津津樂道春運的事：“大家面對還沒有巴掌大的車票，只有一聲嘆息。我的朋友托鐵道部的朋友幫我買了一張臥鋪票，讓我完成回家過年的心愿。”

　　如何提高鐵路部門的服務(wù)素質(zhì)，網(wǎng)友們?yōu)榇艘蔡岢霾簧俳ㄗh。網(wǎng)友“分母為零”說：“如果鐵路也分割為像移動通訊的移動和聯(lián)通兩家甚至幾家的話，我想到時候我們可能會享受到送票上門的服務(wù)了吧。”網(wǎng)友“瑪麗MERRY”則向鐵路部門建議：“適當(dāng)增加車票預(yù)訂電話線路，同時在客運重點城市扶持、設(shè)立票務(wù)中介機構(gòu)協(xié)助解決訂票難問題，客運高峰期間，參照民航訂票、購票做法，實行憑身份證實名預(yù)訂和購票。”而網(wǎng)友“mlhf0187”則提出了重新設(shè)計車票，“在車票背面刊登廣告，廣告收入可用來減免部分民工的票價。”還有人提出要“設(shè)立雙程票”。(鄧毅富 馮葉）