風雪交通線，大寫著英雄恪盡職守的浩氣高風；風雪不歸路，鐫刻著英雄未竟的忠誠誓言。1月29日早9時許，全椒縣交通局工會副主任王勇在值班70余個小時后，因勞累過度心臟病突發倒在工作崗位上。搜羅有關王勇最后的記憶，人們想到的只有那70余個小時里，他穿梭在全椒境內的S206、S331省道和縣鄉公路上的身影，奔走于抗雪救災工作的第一線。

　　67厘米積雪 交通局全員值守風雪交通線

　　4天67.4厘米厚積雪，3000多輛過境滯留客貨車，2000多放假要回家的學生，1000多返鄉民工，2000多公里被暴雪封堵的城鄉道路。1月25日晚至28日的強降雪，把全椒縣全縣交通推上絕境。全縣10個鄉鎮的交通全部中斷，合寧高速公路封閉，被分流下來的車輛，形成長長的車龍。冰雪被車輛壓實后仍厚約45公分。全椒縣境內S206、S331省道和標準不高的縣鄉公路在車輪下發出痛苦的呻吟。

　　25日晚一夜暴雪后，雪情就是命令。26日清晨7時，正值雙休日，全椒縣交通局全體人員自發來到工作崗位，投入到工作之中。在緊急碰頭后，局黨組果斷啟動惡劣天氣交通應急機制，局機關全體干部職工實行24小時值班，局工會緊急啟動全系統災情摸排和救災工作。

　　70余小時值班“老兵”倒在“送溫暖”前夕

　　臨近春節，王勇這位工會副主任到了一年來最忙的時候，暴雪偏偏在這個時候打亂了工作節奏。

　　26日，雪災后的第一天，在連續研究和部署工作后，王勇在宮尚鋒副局長的帶領下，組織路政和運政執法人員與公安交警、行政執法部門共同配合，引導從合寧高速公路下來的大量過境客貨車輛，分流到具備通行能力的省道和縣鄉干道上。對確實無法分流的，合理安排車輛進縣城停車場，人員就近住進旅館；對一部分不愿下車就宿的外地民工，王勇一一安排人員送去方便面和開水等。深夜11點36分基本完成過境車輛安置分流任務后，27日清晨，他又投入到組織民工學生平安返鄉的戰斗中。28日，暴雪稍停，想到交通系統特困職工的冷暖，王勇又一方面組織機關和二級機構人員上路鏟雪，另一方面立即安排雪后困難職工的送溫暖工作。28日下午6時，在基本落實了“送溫暖”人員名單和資金后，王勇懸著的心放下了一大半，就著辦公沙發和租來的被子，和其他三名機關干部共同值了一夜班。

　　29日7時，在局機關食堂匆匆吃了早點后，他又來到辦公室，在與劉光榮局長商議好當天部分困難職工的“送溫暖”工作安排后，正準備出發時，懷揣著1000元慰問金的王勇突感胸部不適，隨即倒下，旁邊的同志急忙把他架到沙發上。十分鐘后，急救醫生趕到，采取了各種急救措施搶救，但回天乏術，王勇犧牲了。

　　擬申報為烈士 同事繼續未竟事業

　　悲慟中，同事們回憶著這位退伍老兵生前的點點滴滴。平時，王勇言語不多，與同志們共事總是面帶笑容。真干起事來，軍人雷厲風行的風格就顯現出來。主持全椒交通局工會工作以來，接觸了許多困難企業的困難職工、困難黨員，又把他細膩的一面表露出來。

　　王勇殉職后，滁州市交通局局長高懷忠、全椒縣人民政府盛必龍縣長對王勇同志的家屬進行了慰問，并要求在全市交通系統和全縣開展向王勇同志的學習活動。全椒縣交通局黨組做出決定，將王勇同志作為烈士向上級申報，并號召全系統干部職工向王勇同志學習，堅守崗位，積極做好抗雪救災工作，完成王勇生前未竟的工作。(王松 強飛)