9月6日，山東省無棣縣埕口鎮水溝村，7歲的宋連雨和玩伴在一艘廢棄的漁船上玩耍。年紀尚小的他可能還不懂漁村面臨的困境。

　　從地理上看，漳衛新河像是渤海伸出的一條溫柔手臂，山東無棣縣水溝村曾被她摟在懷里呵護過多年。但村民們說，現在這條“污河”已成為纏在他們脖子上的繩索。

　　除了漁船，水溝村沒有其他的生產資料，家里有多大馬力的漁船，是村民們衡量財富的標準。七八年前，水溝村盛極一時，當時，這個只有1200多人的小漁村，僅100馬力以上的大船就有98條。

　　而在過去的三四年時間里，這一數字迅速縮小，目前，仍在堅持捕撈的漁船，只有30余艘。

　　直接的原因是因為水產資源的快速減少。

　　斷了生路的一部分漁民被迫遷居，村里約有三分之一的房屋空置，村里的常住人口縮減到了800多人。

　　病船“魯棣5481”

　　從2003年開始，近海的魚蝦已基本滅絕。村里的船隊開始分化：一部分在遠海長期駐守，另一部分便轉行擔任運輸船。

　　在家里等了一上午，郭鳳娥失去耐心，9月2日下午1點，她夾著紙煙心急火燎地來到碼頭。

　　藏青色的魯棣5481仍然斜靠在碼頭上。

　　昨晚，這艘船從70海里外，把全村10多艘漁船兩天的收獲拉回水溝村。就600多筐，除了蝦皮，還是蝦皮。并且數量也不多，約24噸。這讓家里的婦女們很不滿。

　　按照行程，當天早上，李振東就應駕著他的魯棣5481重新返回70到100海里外，尋找村里的船隊。但直到下午還沒動身。

　　聽到郭鳳娥又在碼頭上催促，李振東從船艙里伸出沾滿油污的臉：“急什么？現在去了也沒有貨。”語氣有些不高興。在昨天回來的路上，他聽出發動機有些問題，現在正在維修。

　　李振東靠把村里漁船捕撈的貨從遠海拉回來賺錢。但昨天這一趟，他的收獲遠遠低于預期，依照協議，他每拉回來一公斤貨賺一角三分錢，昨晚的24噸貨他能賺到3120元，刨去6個工人的工資480元，來回消耗近兩桶柴油約2000元，再加上在船上烘烤蝦皮用的煤和鹽的費用，留給他的所剩無幾。

　　魯棣5481已行駛了20年，一度和村里其他90多艘大船一樣，是村里捕撈的主力。10年前，漁民們在漳衛新河入海口就能撈到魚蝦，并不需要運輸船。

　　但從2003年開始，近海的魚蝦已基本滅絕。隨著每次出海航程越來越遠，村里的船隊開始分化：一部分經營慘淡者被淘汰；那些堅持下來的，則必須在遠海長期駐守打撈，于是，一部分便轉行擔任起運輸船的角色。

　　今年8月16日禁漁期結束后，村里現存的30條漁船，大部分到了唐山附近的海域捕撈。魯棣5481每天把淡水、食物等物資拉過去，再把船隊捕撈所得拉回村子。

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