中新網韶關9月3日電(馮昶 鄧文興)昨天深夜二十二時三十分，發生在粵北南雄市境內的一起失火槽罐車燒堿泄露事故，經過二十個小時的努力，由于南雄市人民政府應急處置措施得當，迅速及時，終于化險為夷，將事故損失控制在最小范圍內。

　　子夜 運堿槽車突發火災

　　2007年9月1日晚，粵BA735號大型槽罐車滿載氫氧化鈉(即燒堿)溶液由江西方向往廣東韶關方向行駛，23時27分左右，該車途經G323線粵北南雄古市鎮豐源路段時，后輪突然起火燃燒，車上人員經奮力搶救仍無法控制火勢，便向南雄警方求救。

　　南雄警方接到報案后立即出警，交警與消防官兵火速趕到現場，經過約二十分鐘的撲救，將大火撲滅。由于該車后輪燃燒時將裝載燒堿溶液的容器罐閥門密封膠燒熔，致燒堿少量泄露，民警和消防官兵及肇事車方人員立即對泄露口進行堵塞，初步控制了燒堿的泄漏。

　　槽車失火現場位于國道323線古市豐源路段的斜坡上，失火槽車停在公路右邊，幸虧該路段遠離村莊，兩旁是紅沙土質的小山丘，泄漏出來的燒堿順著斜坡流向車后的水圳，只有幾畝稻田受到燒堿的污染。在槽車后約100米處是水量充沛的湞江河，泄漏出來的燒堿經大量河水的稀釋，濃度降低，沒有對下游造成危害。

　　清晨 燒堿再次大量泄漏

　　天亮后，人們發現運堿槽車后排左右共12個車輪在大火的吞噬下已經化為灰燼，灰黑變形的輪胎鋼絲松散地包在鋼圈外面。隨著陽光的照射，失火槽車罐內壓力增大，閥門接口處封堵的物體被沖掉，燒堿泄漏量逐漸增大。民警發現情況后，立即向南雄公安局指揮中心報告情況，該局指揮中心立即啟動意外事故應急預案，向南雄市政府報告情況，通知安監、環保及當地鎮政府有關人員到現場進行應急處置。

　　與此同時，現場民警和消防官兵與槽車司機及貨主再次采取封堵措施，減少燒堿的泄漏，并由貨主聯系江西的專業運堿車輛趕赴現場以便實施轉運。

　　南雄市委常委，常務副市長王榮光聞訊后趕到現場，組織公安、安監、環保及古市鎮政府等單位人員開會研究應對方法，即時成立了應急處置小組，由安監局領導負責協調指揮現場處置工作；公安和消防人員負責組織現場封鎖、交通分流和堵塞泄漏工作；環保部門負責跟蹤監測影響范圍水質情況、控制污染范圍擴大；古市鎮領導負責了解田地作物被污染村民情況，并對受影響的村民進行安全知識宣傳，穩定受影響群眾情緒，做好善后工作。

　　堵漏防災 減少損失

　　燒堿還在不斷地泄露，由于路途遙遠，在江西出發的運堿車短時間內還難以到達現場。泄露出來的燒堿沿著公路邊的排水溝流到了附近的農田，燒堿將一塊塊水田里的水稻根基燒壞，至使部分禾苗倒伏。民警看在眼里急在心里。不能讓群眾再受到損失了，一定要盡快將漏口堵�。�

　　公安消防部門在現場研究了封堵缺口的實施方案。由消防官兵穿上防護服，用布條纏塞進泄漏口處，并用橡膠皮封住泄漏口，再用鋼圈固定封口，減少了燒堿外泄的流量。并用塑料大盆和大桶，將泄露出來的燒堿收集起來，交由珠璣紙業公司的工人運走。至此，燒堿外泄的源頭再次被有效控制。

　　下午16時左右，前來接應的運堿車輛到達現場，由于失火槽車排堿閥門被燒壞，前來接應的運堿車輛無法將燒堿輸入車槽內，轉運方案失敗。若失火槽車上幾十噸燒堿僅靠小小的泄漏口排出再轉運的話，時間太長，失火槽車在夜間長時間停在路邊也不利于交通安全。

　　應急小組決定啟動第二方案：修好車輛后將車開走。應急小組工作人員聯系了修車師傅，運來了新輪胎，將失火車輛的后輪裝好后，把該車轉移至有燒堿接收能力的珠璣紙業公司，避免槽車夜間長時間停放在公路上引發二次事故。至此，事故現場處置完畢，奮戰了一天的民警終于松了一口氣。

　　據南雄市環保局負責人介紹，泄漏物為氫氧化納(即燒堿)，屬腐蝕性液體，人體接觸后會燒傷接觸部位，不慎接觸到燒堿要立即用清水沖洗，以免燒傷皮膚；對于泄漏到土地、農田里的燒堿，可用水沖刷，以降低其濃度，流入田地的燒堿，對農作物的生長有一定的危害，但經大量的水稀釋后，不會造成長時間的危害。

　　環保局負責人還告訴記者，經水樣檢測，流入粵北湞江河里的燒堿由于大量河水的稀釋，堿的含量在正常范圍內，對下游廣東北江水系不會造成危害。