萬眾矚目的“南海Ⅰ號”打撈工程終于啟動了。這艘沉埋海底800多年的宋代古船，將要連同它承載的8萬多件價值連城的寶物，裝進可容納3600多噸重量的“鋼制沉箱”中，實施“整體打撈”。今年金秋過后，人們將可以在為“南海Ⅰ號”建造的廣東海上絲綢之路博物館的“水晶宮”中一睹古船風采。

　　這是世界級文物的一大奇跡，也是中國水下考古新紀元的盛典，更是廣東加快文化大省建設具有里程碑意義的重大事件。

　　遙想當年，正處于封建社會鼎盛時期的中國，以開辟“海上絲綢之路”的氣魄，打開“海上貿易”的大門，船隊所到之處，“傾城聳觀，歡呼出迎”。何等壯觀！可惜，海深難測，風浪無情。今人研究“海上絲綢之路”，大多依據文獻資料、實物甚少。如今一艘端坐海底800年、船體殘木經化驗仍然完好如新的古沉船，竟在眼前。是夢？是喜？今夜南海月，依然照古船。被譽為“顯示封建社會極度奢華”的“海上絲綢之路”，應該有震撼性的巨型文物為之相配，如巴特農神廟之于古希臘、“兵馬俑”之于秦王朝。

　　關注眼前，800多年前的8萬多件價值連城的寶物將要重見天日。此前，“南海Ⅰ號”出水的一件精美文物曾拿到歐洲市場試拍，試拍價竟高達百萬美元。因此有人估算，“南海Ⅰ號”上可能藏有近3000億元的寶藏。令人驚異的是，船上還發現眼鏡蛇的頭骨、類似阿拉伯手抓飯時使用的“喇叭口”瓷盤，莫非船上有印度、阿拉伯商人？這條沉船太多太多的秘密，將隨著考古的開掘而得以大白天下。

　　期盼將來，南粵兒女更在思考，“南海Ⅰ號”將給廣東帶來什么？僅僅是一座被稱之為廣東海上絲綢之路博物館的“水晶宮”嗎？美國的文化產業產值占GDP的1/4，一部關于沉船的電影《泰坦尼克號》，收入就高達20億美元，為同期我國文化產業全年收入的1/4.“海上絲綢之路”因“南海Ⅰ號”浮出海底，必將形成一個獨具價值的文化產業鏈，更不要說將帶來直接效益的旅游資源。環球視野、歷史度量、南粵氣派將考驗我們對“南海Ⅰ號”的總體規劃。800年歷史來眼底。“南海Ⅰ號”的前世，將會隨著考古的深入挖掘而陸續告白于天下。那“南海Ⅰ號”的今生呢？今人理應勝古人！(王培楠)