震區公安交警疏導控制車流 守護災區生命線

　　“前面塌方了，請您靠邊等一會。”岷縣公安局交警大隊民警頡亞偉耐心地勸導著來車。26日，記者采訪途中，在梅川鎮文斗村路段，路遇一處山體塌方。

　　遠遠望去，一公里外，裝載機正在緊張地鏟土作業。不出十分鐘，頡亞偉的對講機中就傳來塌方點值守民警的聲音：“道路已通，讓運送物資的車輛先走”。接著，對面載滿物資的車輛一輛輛駛來。在頡亞偉的指揮下，運輸車輛順利通過，停靠等候的車輛也在疏導下快速離開。

　　梅川鎮文斗段的公路，是岷縣縣城通往地震重災區永星村、永光村的主要物資運送通道之一，一路上隨處可以見到塌方的痕跡。頡亞偉告訴記者，僅他值守的路段就有3處塌方點，平均一天要塌方3到4次。同時，岷縣的通村道路本身較窄，大型車輛會車困難，隨時可能造成擁堵。

　　塌方、擁堵，都會對災區的物資運輸造成威脅，讓受災群眾失去“外援”。因此，控制、分流車輛，保障物資運輸線路的暢通，是他這些天的主要任務。

　　在疏導控制車流時，頡亞偉發現，大多數車輛都很配合，但也有少數車輛不服從指揮。“特殊時期，希望社會車輛能夠理解支持，為受災群眾讓出寶貴的通道。”

　　“災難發生時，道路本身就是最重要的資源之一。”定西公路總段總段長李福林認為，尤其是在山大溝深、災害頻發的岷縣，道路就是傷者的生機和幸存者的希望，“通往災區的道路就是生命線”。

　　打通生命線，是災后的第一項硬任務。地震后，各方力量緊急搶修，至23日早上6時，岷縣地震災區國省干線道路、通村道路已全部打通，所有救災物資可以順利運送到受災群眾家門口。

　　但在24日，一場連綿17個小時的大雨襲擊了地震過后的岷縣災區，被搶通的道路再度梗阻。岷縣交通運輸局局長裴懷民說，降雨讓搶通的村社道路破壞嚴重，降雨后，重災區梅川鎮、中寨鎮、維新鄉、禾馱鄉每個鄉鎮都有十幾條道路因滑坡和塌方阻斷。當地的濕陷性黃土在經過雨水浸泡后極其濕滑，給大型機械施工帶來困難，“推土機幾次都被滑了下來”。

　　鏟掉表面稀泥，鋪上草袋，墊上砂礫和水泥，經過艱難作業，25日下午3點，通往重災區梅川鎮永光村、永星村、車路村和禾馱鄉拉路村的道路恢復通暢。

　　生命線的貫通來之不易，更須時刻維系。震后幾日，凡與“路”有關的部門，都在盡全力守護地震災區的生命線。

　　甘肅省路政執法管理局應急保障隊成員羅立民從凌晨4點就和同事一起巡路，從岷縣縣城到殪虎橋，近60公里的路程，應急保障隊分成7個小隊，每隊負責7到8公里，發現有路面障礙，能清理就立即清理，如果障礙面大，就報至道路應急保障總指揮部統籌，協調調運大型機械，“保證天亮時運輸車輛能夠安全通行”。

　　文斗村至永光村的公路上，一輛定西公路總段的裝載車剛剛清障歸來。李福林告訴記者，震區的道路都是疏松的黃土，稍有余震就可能滑坡，極其脆弱，這幾天為了保證道路暢通，裝載機隨時在滑坡點附近值守待命，隨斷隨搶。

　　余震、雨情，災區狀況不斷，各路力量的“保通”行動也仍在持續。裴懷民告訴記者，截至26日下午3時，除中寨鎮少數通村道路仍泥濘濕滑，車輛難以進入外，岷縣災區被降雨損毀的道路已可以保障小型車輛進行救災物資的運輸。(記者 陳俊 王博 屠國璽)