近年，由于大量新車型殺入市場，國內(nèi)高級轎車市場曾一度陷入混亂，以次充好、魚目混珠的情況時(shí)有發(fā)生，令消費(fèi)者眼花繚亂。為了引導(dǎo)車市的良性發(fā)展和消費(fèi)者的理性消費(fèi)，去年年底，業(yè)內(nèi)提出了皇冠、奧迪和天籟為高級車“金三樣”的說法，重新給“高級車”予以一個(gè)相對準(zhǔn)確的定義，成為消費(fèi)者購車指南。大半年來，“金三樣”說法得到了業(yè)界的普通認(rèn)同，有專家認(rèn)為皇冠、奧迪、新天籟這三者在高級車市場各自占據(jù)不同的目標(biāo)消費(fèi)群，形成三分天下局勢，共同主宰高級車市。

　　高級車市"金三樣"的說法起源于去年年底。當(dāng)時(shí)，中國汽車新聞工作者協(xié)會及天津日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)《車天下》周報(bào)領(lǐng)銜召集40多家國內(nèi)主流媒體，并邀請多名權(quán)威專家們，根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性、目標(biāo)定位人群和產(chǎn)品用途對“中級車”和“高級車”進(jìn)行了重新定義。會上，專家們將皇冠、奧迪、天籟劃分為“高級車”，并將它們譽(yù)為中國車市的“金三樣”。

　　車界人士認(rèn)為，該三款車型技術(shù)優(yōu)勢明顯，綜合性能優(yōu)異，設(shè)計(jì)理念上各有千秋，均符合其目標(biāo)人群的社會地位和自我心理定位。

　　皇冠、奧迪：成名已久

　　眾所周知，在國內(nèi)的高級車市場，皇冠與奧迪的大名早已深入人心，憑借頗具優(yōu)勢的技術(shù)設(shè)計(jì)與品牌知名，使他們在各自的消費(fèi)群上成了“領(lǐng)頭羊”。

　　提及皇冠，總會讓人不禁聯(lián)想到“達(dá)官貴人”。主張?jiān)谥杏拐軐W(xué)中凸顯出華貴和高雅，從某種意義上說，皇冠顯然非常了解中國人的心理需求和審美情趣。后排獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱、電動(dòng)加熱座椅等體貼設(shè)施，使皇冠就像是微縮了的“老板家的客廳”。

　　而渾身散發(fā)著德國氣質(zhì)的奧迪，則充分體現(xiàn)了嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度、核心科技和內(nèi)斂保守的綜合風(fēng)格。多年來，因?yàn)橐恢北３衷诠珓?wù)用途上的品牌優(yōu)勢和品牌忠誠度，奧迪似乎已經(jīng)印證并符合著，至少是在中國——人們對公務(wù)車的心理預(yù)期。

　　新天籟后來居上 穩(wěn)居一席

　　與皇冠、奧迪兩老牌名車相比，04年上市的天籟能成為“金三樣”之一，得到了更多人的關(guān)注與疑問。為什么這新生力量能夠得到如此多專家和愛車之人的青睞？

　　有專家分析，上市兩年不到的天籟，之所以能與品牌早已深入人心的奧迪和皇冠位居同列，離不開其先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。而改版后上市的新天籟在技術(shù)和設(shè)計(jì)上更可稱得上是高級車的典范。

　　作為東風(fēng)日產(chǎn)的一款代表世界技術(shù)水準(zhǔn)的新車，新天籟有其“獨(dú)門秘技”：配備連續(xù)12年獲全球十佳獎(jiǎng)的VQ引擎及世界最大排量的帶狀CVT(無級變速系統(tǒng))，為其特有的充沛動(dòng)力和平順舒適的優(yōu)越駕駛性能的保證。

　　同時(shí)，作為專為新成功人士量身打造的引領(lǐng)潮流的現(xiàn)代高品位轎車，新天籟“長軸距，短前后懸”的全新車身比例以及整體線條順暢如彎刀般的鋒銳感顯得外觀時(shí)尚動(dòng)感，現(xiàn)代居室風(fēng)格的高雅內(nèi)飾，充分體現(xiàn)“新成功人士”的氣質(zhì)——成功、穩(wěn)重、大方、內(nèi)斂，注重事物的內(nèi)在本質(zhì)，既追求格調(diào)和品位，又懂得享受人生。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高級車市“金三樣”在定位上的細(xì)分與準(zhǔn)確，表明了國內(nèi)高級車市的競爭已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)相當(dāng)成熟的階段。而后來居上的新天籟自今年4月上市更以其口碑和銷售雙豐收，給“高級車看技術(shù)”的理性購車觀念作了最好的詮釋，為高級轎車市場豎立了新的標(biāo)桿。