中新網11月12日電 空中格斗、艦機對抗、實彈打靶、海上超低空突防……金秋時節，中國海軍東海艦隊航空兵某飛行大隊戰機輪番出動，演兵海空。

　　光明日報報道說，這個大隊是海軍航空兵的“拳頭大隊”，曾先后創下某型殲擊機戰斗起飛距離最遠、執行戰備任務最多、戰斗值班時間最長等20多項紀錄，100多次出色完成重大任務，堪稱“海空好獵手”。

　　狡猾的外國偵察機倚仗其先進的飛行性能，企圖擺脫中國戰機跟蹤和攔截　9月的一天上午，華東某機場上空淅淅瀝瀝下起小雨。一架外國偵察機貼著中國領海線，鬼鬼祟祟進行偵察飛行。副大隊長張景綱、中隊長劉炎和雙機緊急起飛攔截。狡猾的外國偵察機倚仗其先進的飛行性能，時而貼著云底飛行，時而大幅度減速，企圖擺脫中國戰機跟蹤和攔截。狐貍再狡猾，也斗不過好獵手。張景綱、劉炎和憑借高超的飛行技術，緊緊咬住不放。外機見勢不妙，只得一溜了之。

　　此次空中攔截，只是該大隊近半個世紀來擔負東南海空巡邏警戒任務的一個縮影。這個大隊常年駐守一線機場，敵情復雜、空情頻繁，有時一天內戰斗起飛多達四五次。擔負戰斗值班的飛行員每日24小時都要穿著抗荷服和救生背心，就連上廁所也要全副武裝，把飛行頭盔提在手里。

　　快速起飛、快速攔截、快速攻擊、快速著陸——快速反應是航空兵部隊的制勝法寶。為提高部隊的快速反應能力，大隊經常組織進行戰斗等級轉進演練，戰備等級轉進時間大大縮短，部隊時刻保持著“一聲令下就能升空作戰”的戰斗力水平。近年來，他們奉命緊急戰斗起飛上百次，在藍色海疆上筑起一道不可逾越的空中屏障。

　　在水天一色的大海，超低空飛行像是“無高度”飛行；而夜間超低空飛行，簡直就是鉆龍潭、闖虎穴　這是一次不對稱的空中對抗。對手是裝備新型戰機的海軍航空兵“王牌部隊”。飛行員駕機升空后，還沒來得及施展開手腳，就被對方牢牢鎖定，結果鎩羽而歸。

　　面對敗績，這個大隊的領導沒有怨天尤人。他們最清楚：劍不如人，劍法必須超人。只有把戰法練熟、練狠、練絕，才能在未來戰爭中亮劍制勝!

　　縱觀近代100多起空戰，70%發生在夜間。去年底，大隊著重開展高風險的夜間作戰課目訓練。海航某師師長魏華彬和大隊領導一起，分析影響夜間飛行的11個危險因素，組織制定《夜間編隊飛行教材》和《夜間編隊安全措施》，先后攻克10多道技術難關。結果，所有參訓人員均一次性進入、一次性成功，摸索出多套夜戰新戰法。

　　超低空飛行，飛行員要承受巨大的心理壓力。困難和危險嚇不倒空中勇士。他們反復進行理論學習、圖上推演和地面準備。夜海訓練第一天，海軍特級飛行員、團長薛琨第一個跨進座艙，飛行高度從上百米漸漸下降到數十米，每一次高度的下降，都是一次戰斗力的躍升。浪尖伏兵，掠海練翼，一群群“浪上飛”、一只只“夜老虎”脫穎而出。

　　一次，師里把研究打擊某型戰機的任務交給他們。某型戰機是主要作戰對手，這次探索關乎未來戰爭成敗。大隊長鄢志和當仁不讓，成立新戰法攻關小組，仔細分析對手的作戰性能、戰術特點，發動飛行員獻計獻策，苦苦尋求克敵制勝的招數。終于，一套全新的戰法宣告誕生。不久，新戰法檢驗性演練，大隊長鄢志和披掛上陣，率領戰斗機群以長擊短，把目標全部打得凌空開花。

　　隨著新型戰機不斷列裝，海軍航空兵急需大批戰斗機飛行員　這個大隊肩負起培養新飛行員的光榮任務。為使新飛行員盡快完成從飛行學員到戰斗員的轉變，他們把空域進出場圖、座艙路線檢查圖、起落航線圖等制作成形象直觀的多媒體課件，縮短新員理論改裝時間；他們對某型戰機空中特情進行研究，填補了該型戰機特情研究空白，使新員對裝備性能更了解、特情處置更科學。大隊組織制定的《新員改裝培養措施》還成了兄弟部隊飛行員改裝訓練的教范。

　　如今，這個大隊的新飛行員，個個能飛全天候氣象、人人達到戰斗員標準。大隊先后向兄弟部隊輸送戰斗機飛行員60多名，其中16人成為解放軍最先進戰機的飛行員。(余子富、王朝武、徐鋒）