市區停車 達到“一車一位”

　　“十一五”期間將加快客運樞紐和運營場站建設，建成四惠、一畝園、北京西站、宋家莊、京北太平莊等公交客運樞紐。加快公共停車設施建設，在中心城邊緣主要交通樞紐建設“停車-換乘”設施，引導小汽車的合理使用，嚴格管理占道停車。

　　規劃提出，到2010年，初步建成與道路交通容量相匹配的停車系統，市區基本停車位實現“一車一位”，確實保證每輛車都有一個停車位，同時公共停車位總量達到機動車保有量的10%以上。

　　新城連接 實現“區區通高速”

　　到2010年，初步形成與國家公路干線和環渤海地區公路干線有機銜接的高速公路網絡，市域公路總里程達到1.6萬公里，其中高速公路里程累計達到900公里，實現“區區通高速”。

　　根據規劃，將以城際鐵路、高速公路為骨干，完善連接城際、中心城、新城、中心鎮的快速交通網絡。建成機場北線高速、機場南線高速、京包高速和六環路等；改造完成108、109、110、111國道；建設完成連接密云、懷柔、順義、通州、亦莊等新城的快速通道；新建改建一批市級公路。

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