市區(qū)停車(chē) 達(dá)到“一車(chē)一位”

　　“十一五”期間將加快客運(yùn)樞紐和運(yùn)營(yíng)場(chǎng)站建設(shè)，建成四惠、一畝園、北京西站、宋家莊、京北太平莊等公交客運(yùn)樞紐。加快公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)，在中心城邊緣主要交通樞紐建設(shè)“停車(chē)-換乘”設(shè)施，引導(dǎo)小汽車(chē)的合理使用，嚴(yán)格管理占道停車(chē)。

　　規(guī)劃提出，到2010年，初步建成與道路交通容量相匹配的停車(chē)系統(tǒng)，市區(qū)基本停車(chē)位實(shí)現(xiàn)“一車(chē)一位”，確實(shí)保證每輛車(chē)都有一個(gè)停車(chē)位，同時(shí)公共停車(chē)位總量達(dá)到機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的10%以上。

　　新城連接 實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通高速”

　　到2010年，初步形成與國(guó)家公路干線和環(huán)渤海地區(qū)公路干線有機(jī)銜接的高速公路網(wǎng)絡(luò)，市域公路總里程達(dá)到1.6萬(wàn)公里，其中高速公路里程累計(jì)達(dá)到900公里，實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通高速”。

　　根據(jù)規(guī)劃，將以城際鐵路、高速公路為骨干，完善連接城際、中心城、新城、中心鎮(zhèn)的快速交通網(wǎng)絡(luò)。建成機(jī)場(chǎng)北線高速、機(jī)場(chǎng)南線高速、京包高速和六環(huán)路等；改造完成108、109、110、111國(guó)道；建設(shè)完成連接密云、懷柔、順義、通州、亦莊等新城的快速通道；新建改建一批市級(jí)公路。

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