日月潭風(fēng)景區(qū)：

　　島內(nèi)的水庫湖泊型風(fēng)景區(qū)中應(yīng)屬南投縣魚池鄉(xiāng)的日月潭最受矚目。全潭面積100多平方公里，湖面周圍33公里，北半部形如日輪，南半部形如月鉤，故而得名。日月潭的水源來自濁水溪上游，而濁水溪發(fā)源于合歡山，故日月潭的源頭為合歡山。

　　最早日月潭只是個(gè)小湖泊，日據(jù)時(shí)代為了發(fā)電所需從濁水溪最靠近日月潭的武界處攔砂截取濁水溪流水，修筑了一條15公里長的地下水道，穿過水社大山進(jìn)到日月潭，淹沒眾多小山丘，而成今之泱泱湖泊。由于島內(nèi)的水庫普遍利用溪流截堵成潭，水庫狹長，景觀單調(diào)，日月潭則是利用洼地注水成潭，水域由山巒環(huán)繞，層層相夾，水道蜿蜓紛岐，遠(yuǎn)觀近游，處處是景。

　　日月潭的水，主要用于發(fā)電，一年發(fā)電量達(dá)50億度，占全臺水力發(fā)電的56%，發(fā)電效益達(dá)125億元。由于它是島內(nèi)少見的活水庫，水庫的水每日透過臺電抽蓄發(fā)電循環(huán)使用，宛如活水，不但藻類植物不易滋生，水質(zhì)透明度也佳，故能繁殖肉質(zhì)鮮膩的曲腰魚、奇力魚與潭蝦。

　　很多書上用水沙連形容日月潭，事實(shí)上水沙連的范圍比現(xiàn)在日月潭來得大。“沙連”是以前平埔族人對內(nèi)山原住民的通稱，內(nèi)山為一連串多積水盆地群，日月潭湖泊即在其中，加水字于上，合稱“水沙連”，范圍相當(dāng)于現(xiàn)在埔里、魚池、中明、水社、頭社等地。海拔 760米的中高度，造就日月潭宛如圖畫山水的氤氳水氣及層次分明的山景變化，唯能乘船游湖、親近潭水，才能完全體會日月潭之晨昏美景。

　　環(huán)潭公路：日月潭環(huán)湖一周，約33公里，過去僅有日潭公路，1995年9月間，月潭公路完工后，使日月潭環(huán)湖公路于焉完成，游客可開車或騎機(jī)車，沿湖游覽各個(gè)景點(diǎn)。環(huán)湖公路共設(shè)有兩處收費(fèi)站：一在日潭，中信大飯店附近；一在月潭潭頭，即日月潭的最南端點(diǎn)。以日潭收費(fèi)站為起點(diǎn)，順時(shí)針方向游覽日月潭環(huán)湖上各景點(diǎn)，依序是文武廟、孔雀園、日月村(德化社)、玄奘寺、慈恩塔、玄光寺。

　　高雄愛河/愛之船

　　愛河發(fā)源于高雄縣仁武鄉(xiāng)，流經(jīng)高雄市區(qū)，為高雄主要河川之一，全長約16.4公里，猶如城市的母親之河。下游河岸整治而成河濱公園，是市區(qū)內(nèi)散步休憩的好去處，也是端午節(jié)劃龍舟與元宵節(jié)燈會的舞臺。過去由于工業(yè)污染與都市廢水排放不當(dāng)，使得愛河因污染嚴(yán)重而惡名昭彰，但近年來經(jīng)政府努力整治，并陸續(xù)在河岸兩旁進(jìn)行綠化，辟建休息設(shè)施方使愛河的浪漫風(fēng)華得以重現(xiàn)。

　　愛之船

　　愛河入夜以后沿著水面點(diǎn)點(diǎn)霓虹彩光，東西兩岸各具不同情調(diào)的"愛河曼波"與"黃金愛河"咖啡藝文廣場，散發(fā)迷人的咖啡香及快慢交替的美妙樂音，令人不得放慢腳步而融入其中，讓港灣城市的水岸休閑風(fēng)情，為身心靈作徹底的放松。每天下午4:00至11:30可以搭乘愛河觀光船游覽愛河風(fēng)光。

　　在高雄市交通局積極爭取下，花將近4000萬元(新臺幣，下同)打造15艘“愛之船”，“愛之船”是20人座的動力引擎小型觀光船，以愛神“丘比特”及7對國際知名情侶命名。在愛河沿線設(shè)許多停靠站供市民上下船，沿途瀏覽河岸美景并享受咖啡美食，觀賞街頭藝人表演，對活絡(luò)港都觀光產(chǎn)業(yè)的商機(jī)，將具有畫龍點(diǎn)睛作用。利用“愛河行船”的浪漫風(fēng)情，使鹽埕水岸風(fēng)華再現(xiàn)。

　　愛之船航班：下午4時(shí)至晚上12時(shí)，每15分鐘一班。(末班船23時(shí)30分).

　　愛之船航線：音樂館碼頭─高雄橋─建國橋(往返約25分鐘).

　　中途靠泊站：國賓飯店站、仁愛公園站。

[上一頁]  [1]  [2]  [3]  [4]  [下一頁]