記者采訪手記:每人花20萬元培訓(xùn)70萬元買技術(shù)

　　該團(tuán)伙中的很多人文化程度都非常低，有的甚至還是文盲，但是他們?cè)诒I竊高檔車領(lǐng)域卻是絕對(duì)的“高材生”。為了掌握盜車本領(lǐng)，范仲強(qiáng)和張立軍曾經(jīng)投入每人20萬學(xué)費(fèi)的血本，讓宋守立等人專程到廣東學(xué)習(xí)盜車技術(shù)。

　　為了更加豐厚的利潤，張立軍已經(jīng)不屑于使用那些僅用1萬多元就能買來的盜竊本田等普通車型的解碼器，而是直接跑到香港，花70萬元買了一套儲(chǔ)存有專門解高檔汽車防盜密碼的軟件程序，存放在U盤里，并通過互聯(lián)網(wǎng)直接到各種新車網(wǎng)站上更新升級(jí)，專門用于盜竊高檔車輛。利用這種解碼程序，該團(tuán)伙打開一輛高檔轎車的車門、更換門鎖、剪斷拐把鎖等全部過程不用3分鐘，其作案手段比之前的“解碼器”盜竊更加“智能化”，其科技含量也更高。而且，在北京，也只有他們這個(gè)團(tuán)伙有盜竊奧迪的“技術(shù)力量”，在該團(tuán)伙被警方打掉后至今的幾個(gè)月里，北京再?zèng)]有一輛奧迪車失竊。

　　為了提高水平常開研討會(huì)

　　該團(tuán)伙成員具有很強(qiáng)的反偵查能力，他們相互之間訂有“攻守同盟”，并且都在原籍派出所辦理了內(nèi)容虛假的“真身份證”，互相之間采取單線聯(lián)系，除了上家給下家打電話外，同級(jí)之間從不互相聯(lián)系，以逃避打擊。

　　在作案時(shí)，他們也充分利用自己的優(yōu)勢(shì)。“我們弄到的車都是高級(jí)轎車，那些警車是追不上我們的，所以我們下手的時(shí)候都是至少3個(gè)人去，一個(gè)四周望風(fēng)，一個(gè)開車，另外一個(gè)動(dòng)手，每次我們都是開著自己的車貼到要下手的目標(biāo)旁邊，不熄火等著同伙下手，一旦有情況，立即開車離開，這樣我們就有把握不會(huì)被抓‘現(xiàn)行’。”在接受記者采訪時(shí)，范仲強(qiáng)忍不住對(duì)自己自夸起來:“我們也經(jīng)常開開研討會(huì)，互相學(xué)習(xí)一下作案方法和經(jīng)驗(yàn)。”

　　案件帶出新問題:銷車犯罪的定性問題

　　對(duì)銷贓者的懲處過低。按照目前法律規(guī)定，銷贓者只能按照銷贓來定罪，刑期最高不超過3年，而這點(diǎn)懲戒對(duì)銷贓者來說，根本起不到威懾作用。很多機(jī)動(dòng)車盜竊案件中，負(fù)責(zé)銷贓的嫌疑人其實(shí)都是團(tuán)伙中重要成員，由于很多盜車人完全是按照銷贓市場上的需求來盜車，所以銷贓者雖然處于盜銷環(huán)節(jié)中的下游，但是他們卻往往是引發(fā)盜車案的源頭。法律如果能將他們作為盜車團(tuán)伙成員看待，這樣刑期最高就可以到無期。

　　被稱為“解碼器”的“修車王”被人用于犯罪

　　在近年來的機(jī)動(dòng)車盜竊案件中，犯罪分子手里拿的“解碼器”逐漸為大眾熟悉。記者了解到，所謂的解碼器就是生產(chǎn)廠家為修理汽車而提供的“修車王”。“在很多汽車博覽會(huì)上都有‘修車王’的展示柜臺(tái)，一般是一個(gè)修車王針對(duì)一個(gè)車型，價(jià)錢在1萬元左右。”

　　就是這種隨意買賣“修車王”的現(xiàn)狀部分導(dǎo)致了機(jī)動(dòng)車被竊案件的高發(fā)。記者了解到，警方目前已經(jīng)注意到這個(gè)社會(huì)問題，并已經(jīng)在整理相關(guān)方面資料向有關(guān)部門反映，爭取控制“修車王”的產(chǎn)銷渠道，以減少“修車王”被濫用成“盜車王”的情況。

　　(來源：北京晚報(bào)，作者：周明杰、夏天亮、甘南）

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