中新網8月4日電 前幾屆奧運會在舉辦的時候，尤其是開幕式在舉行的時候，人員的進場以及離場的時候，交通的問題都是很難解決的問題。再過不到106小時，8月8日晚上8點北京奧運會的開幕式就要開場了，當天人們進場和離場時的交通保障非常受人關注。

　　在今日北京國際新聞中心舉行的“北京奧運會全面準備情況新聞發布會 ”上，北京市交通委員會副主任周正宇介紹了相關情況。

　　他說，我們專門有一套開幕式和閉幕式的交通組織方案。這個方案在諸多的交通組織方案中是一個重頭，也是這次整個奧運會、殘奧會交通組織方案的一個重點部分。開幕式當天，在中心區的人流，我們預計是16萬人。其中7萬人是客戶群，主要是貴賓、來賓、運動員和參加開幕式演出的人員。這部分客戶主要通過專車進出，包括演員專車。第二部分是9萬人，主要是持票觀眾、工作人員和志愿者。

　　這部分人員主要是通過公交、地鐵進出中心區。我們的方案又分進場和退場。從進場來說，從上午開始，工作人員、志愿者就開始陸續進場了。從下午4點，中心區和國家體育場正式開放。從下午4點到開幕式晚上20點是進場高峰。我們是按照組織方案，來組織觀眾進入奧林匹克的中心區。

　　談到組織方案中更需要關注的散場問題，周正宇表示，我們是按照“安全、有序、可控”的原則疏散。在方案里，觀眾群、工作人員，乘坐公交的，我們進行了非常細致的安排。首先我們有28條公交專線直達車，從城市的各個方向一站式直達中心區。另外，我們還有48條公交可以到達中心區。我們還有三條地鐵線可以直達，一條是乘坐10號線到北土城站換乘8號線(奧運支線)直接進入奧林匹克中心區。還有一條是乘坐5號線到大屯站再乘坐公交擺渡車到中心區。

　　7月30日和8月2日已經進行了兩場彩排，也對我們整個的入場和散場進行了測試和檢驗。從實際的運轉來看，運轉的非常有序，達到了我們的設想。

　　同時，我們還在不斷地進一步完善和改進，比如說8月5日，明天晚上，將有第三場彩排。我們這次在方案中，在28條公交專線車上增加了40個中途站，原來是28條線都是一站直達，從現在觀眾的需求看，我們又增加了40個中途站。地鐵，在8月5日晚上也要適當延長它的運營時間。特別是我們考慮觀眾實際的交通需求，最晚收車的是八通線，這是最大程度地照顧到觀眾的散場回家。

　　在開幕式那天，除了機場線之外，其他七條線全天24小時運營，這樣我們大部分的觀眾都可以選擇地鐵解決散場回家問題。我們將有能力，也有信心，做好這次開幕式的交通組織工作。 他表示。