中新社北京七月十九日電 題：北京地鐵“中國風情”

　　中新社記者 杜燕

　　走過灰色的“元大都遺址城墻”，順著青花瓷瓶口狀的入口進來，一眾中外記者十九日來到開通的北京地鐵奧運支線北土城站的站臺。在這條貫穿奧林匹克中心區的地鐵起點站，處處含蓄地散發著中國風情。

　　北土城站與元大都遺址城墻相呼應，采用城墻磚的深灰色側墻；兩排共計二十八根青花瓷裝飾的大柱，粗細不同的寫意線條搭配而成的青花圖案，讓偌大的站臺顯得高貴、典雅。卡塔爾半島電視臺記者馬蒙不住贊嘆設計者的奇妙藝術構想。

　　聽說奧運支線每個站點都有不同的主題，并能和附近的建筑融為一體，他迫不及待地親眼見識一下。

　　搭乘列車來到奧運支線的奧林匹克森林公園站，如置身在一片夢幻的白色森林中。站臺的頂棚由網狀鋼結構構成，與地面上的“鳥巢”上下輝映。頂棚的鋼網與每一根柱子連接成為一體，俯看形如一棵棵大樹的樹冠連在一起遮天蔽日，與森林公園的意境相融。連屏蔽玻璃門上，都印畫著蔥郁的森林里，人們或悠閑地打太極，或興致盎然地抖空竹。

　　而地鐵十號線的車站裝飾更強調線路整體風格，統一的乳白色調區別于其他線路。金臺夕照站，頭頂圓型燈具，與金臺夕照中的“夕照”相呼應。由于建在燕京八景之一的金臺夕照原址上，所以該站站廳的裝修風格采用了獨特的寓意手法，并配以大量實拍圖片，置身其中，仿佛重回老北京。

　　此外，三元橋的“世界地圖”、知春里的“電路板”等，讓乘客在匆忙的行程間，多了一份藝術享受。

　　踏上三元橋的“世界地圖”，乘客可以輕松換乘首都機場快軌。

　　機場線列車外觀更像是D字頭列車。十九日，記者搭乘的是一輛“風情北京”紅色主色調列車，據稱只有在節日才使用該車輛。其他兩種“雅典藍調”列車和淡雅米色調的“韻味亞洲”列車將在平時運營。

　　機場快線列車座位全部為真皮軟座，每排四個座椅，每節車廂有十二排，并在車廂交界處上方安裝有移動電視。車壁兩側均設有行李架，如乘客攜帶大件行李，男性乘務員將幫助提拿行李。難怪碰巧坐上剛開通的機場快軌的黃阿姨表示，進入車廂，就像已經坐上了飛機。

　　當記者離開“藍天白云”裝飾的首都機場第二航站樓，乘車僅二十分鐘就到達了東直門站。屋頂的曲線紅色加灰色長條紋，加上現代感十足的玻璃幕墻，讓人不免產生錯覺，以為又回到中間站——機場第三航站樓站的大玻璃罩下。

　　走過印有老北京紙燕風箏圖案的方柱和長廊，記者走到該站首層集散大廳 “中國紅”的方門，也就走完了這趟中國風情之旅。