中新網5月20日電 近日，一則圣火全球傳遞途中的猛料被曝，“奧運圣火號”機組兩位機長申建明、李航在接受《新京報》采訪時透露，專機曾在非洲上空險些撞機遇險。

　　申建明透露，“奧運圣火號”專機在橫跨非洲大陸時，因為非洲通信條件比較差，外加天氣惡劣，飛機幾乎沒有在正常航線上飛行，都是在繞行。當時地面沒有雷達指示，飛行員在與地面通話時突然發現，荷蘭的一架航班正向專機迎面飛來，而且是同一高度。多虧發現及時，機組采取了緊急措施，改變飛行高度，避免了險情。

　　而另一則圣火過程中的“秘聞”又被披露。昨日，“攜手攀珠峰，愛心鑄長城”登頂火炬手與記者見面活動在國家體育總局舉行。中國登山協會書記欒開封說，為了防止在缺氧、低溫的情況下火炬無法燃燒的情況發生。據悉，在圣火珠峰傳遞時雖然只有5只火炬最后在珠峰上被點燃，但是卻有12只火炬被帶上了珠峰。

　　他說，一共有12只火炬被帶上了珠峰，“萬一點不著，就再換另一只。點火時，設計燃燒體系的專家在一旁特別緊張，就怕燃燒出現問題。”隊長王勇峰也表示，雖然技術人員做了大量模擬實驗，真正到頂峰點燃傳遞時還是稍微有點擔心，不過5只火炬都順利燃起，大家都松了口氣。

　　專題網站:北京奧運會火炬傳遞