中新網(wǎng)5月20日電 近日，一則圣火全球傳遞途中的猛料被曝，“奧運(yùn)圣火號(hào)”機(jī)組兩位機(jī)長(zhǎng)申建明、李航在接受《新京報(bào)》采訪時(shí)透露，專機(jī)曾在非洲上空險(xiǎn)些撞機(jī)遇險(xiǎn)。

　　申建明透露，“奧運(yùn)圣火號(hào)”專機(jī)在橫跨非洲大陸時(shí)，因?yàn)榉侵尥ㄐ艞l件比較差，外加天氣惡劣，飛機(jī)幾乎沒(méi)有在正常航線上飛行，都是在繞行。當(dāng)時(shí)地面沒(méi)有雷達(dá)指示，飛行員在與地面通話時(shí)突然發(fā)現(xiàn)，荷蘭的一架航班正向?qū)�機(jī)迎面飛來(lái)，而且是同一高度。多虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)，機(jī)組采取了緊急措施，改變飛行高度，避免了險(xiǎn)情。

　　而另一則圣火過(guò)程中的“秘聞”又被披露。昨日，“攜手攀珠峰，愛心鑄長(zhǎng)城”登頂火炬手與記者見面活動(dòng)在國(guó)家體育總局舉行。中國(guó)登山協(xié)會(huì)書記欒開封說(shuō)，為了防止在缺氧、低溫的情況下火炬無(wú)法燃燒的情況發(fā)生。據(jù)悉，在圣火珠峰傳遞時(shí)雖然只有5只火炬最后在珠峰上被點(diǎn)燃，但是卻有12只火炬被帶上了珠峰。

　　他說(shuō)，一共有12只火炬被帶上了珠峰，“萬(wàn)一點(diǎn)不著，就再換另一只。點(diǎn)火時(shí)，設(shè)計(jì)燃燒體系的專家在一旁特別緊張，就怕燃燒出現(xiàn)問(wèn)題。”隊(duì)長(zhǎng)王勇峰也表示，雖然技術(shù)人員做了大量模擬實(shí)驗(yàn)，真正到頂峰點(diǎn)燃傳遞時(shí)還是稍微有點(diǎn)擔(dān)心，不過(guò)5只火炬都順利燃起，大家都松了口氣。

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