中新社北京四月十四日電 著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、清華大學(xué)公共管理學(xué)院國(guó)情中心教授胡鞍鋼十四日在此間指出，兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系正面對(duì)又一次加速發(fā)展的契機(jī)。臺(tái)灣當(dāng)局應(yīng)本著對(duì)臺(tái)灣未來(lái)負(fù)責(zé)、對(duì)臺(tái)灣人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，全面開放兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)，讓臺(tái)灣盡快融入海峽兩岸經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)和繁榮。

　　兩岸經(jīng)貿(mào)論壇十四日下午進(jìn)行“在全球化浪潮下，兩岸經(jīng)貿(mào)交流對(duì)雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響”的議題研討。胡鞍鋼在論壇上發(fā)表論文時(shí)作上述表示。

　　胡鞍鋼指出，在東亞各國(guó)、各地區(qū)與大陸的經(jīng)貿(mào)往來(lái)中，臺(tái)灣具有無(wú)可比擬的先天優(yōu)勢(shì)。伴隨大陸經(jīng)濟(jì)崛起，兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系如同水漲船高：大陸經(jīng)濟(jì)崛起的潮水規(guī)模越來(lái)越大、上漲的速度越來(lái)越快，則臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)收益越來(lái)越多，與大陸經(jīng)貿(mào)相關(guān)的就業(yè)規(guī)模越來(lái)越大，臺(tái)灣融入大陸產(chǎn)業(yè)加工體系的程度越來(lái)越深，影響也越來(lái)越廣泛。他說(shuō)，兩岸比較優(yōu)勢(shì)各異，經(jīng)濟(jì)的互補(bǔ)性遠(yuǎn)大于競(jìng)爭(zhēng)性，互補(bǔ)互利的大格局已初步形成。

　　胡鞍鋼指出，近年來(lái)，臺(tái)灣島內(nèi)少數(shù)人打著減少臺(tái)灣對(duì)大陸的經(jīng)濟(jì)依賴、保障臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)安全的幌子，對(duì)兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)設(shè)置重重障礙，不僅限制臺(tái)商赴大陸投資的領(lǐng)域和規(guī)模，禁止和限制從大陸進(jìn)口產(chǎn)品，還通過(guò)各種直接、間接手段阻礙兩岸人員交流。受此傷害最大的恰恰是臺(tái)商和臺(tái)灣的產(chǎn)業(yè)。對(duì)臺(tái)商來(lái)說(shuō)，臺(tái)灣當(dāng)局的限制和阻礙直接增加了交易成本，迫使他們?cè)讵M小局限的臺(tái)灣市場(chǎng)和前景廣闊的大陸市場(chǎng)之間選擇，最終加大、加快對(duì)大陸的進(jìn)一步投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。所謂臺(tái)灣“產(chǎn)業(yè)空洞化”的根本原因也在于此。

　　胡鞍鋼說(shuō)，由于臺(tái)灣主政者的阻撓和短視，臺(tái)灣已經(jīng)在東亞經(jīng)濟(jì)一體化的大潮中落伍，處在被邊緣化的危機(jī)中。臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨十字路口：是繼續(xù)與大陸經(jīng)濟(jì)一體化，還是閉關(guān)自守？是全面開放、全面融合，還是千方百計(jì)地限制和人為阻礙？是參與者和分享者，還是排斥者和邊緣化者？這對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)，特別是臺(tái)灣企業(yè)和普通民眾來(lái)說(shuō)，是生死攸關(guān)的選擇。

　　他指出，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，兩岸互利雙贏，臺(tái)灣的收益大大超過(guò)大陸；兩岸兩敗俱傷，臺(tái)灣的損失同樣大大超過(guò)大陸。臺(tái)灣當(dāng)局必須審時(shí)度勢(shì)，不要因?yàn)樯贁?shù)人的私利而讓臺(tái)灣同胞承擔(dān)巨大的政治成本和經(jīng)濟(jì)成本。