中新社香港四月十一日電　(記者　文青)港府今天公布，正式通過九鐵和地鐵合并方案，九鐵“服務經營權”會以租約形式將使用權交予地鐵，為期五十年，兩鐵合并后會即時減價，長程車價將獲得一成以上減幅，短程車費減幅為百分之五，地鐵亦承諾兩年內不會加價。

　　香港特區政府財經事務及庫務局長馬時亨今天在記者會上表示，根據合并協議，地鐵需要支付一筆過四十二億五千萬元(港元，下同)，以及每年七億五千萬元的款項，以換取九鐵五十年的經營權，并會每年按九鐵的車務收入，向政府支付一筆浮動的款項。

　　協議亦規定，由合并后第四年起，政府每年可以按資產所得收入獲得分賬，收入在二十五億元以上與五十億之間，可獲分賬一成，隨后的二十五億元可以分賬一成五，超過七十五億元可以分賬三成五。

　　此外，地鐵亦會支付七十七億九千萬元作為收購九鐵地產項目，獲得包括東鐵、馬鞍山鐵路、輕鐵及九龍南線沿線物業等八幅地皮的發展權。

　　地鐵主席錢果豐表示，由于合并后會有協同效應，估計未來三年，可以節省六百至七百個職位，但同時亦會新增一千三百個職位空缺，因此會出現職位空缺凈增長，當局會提供培訓，為員工安排合適工作。

　　香港特區政府環境運輸及工務局長廖秀冬表示，兩鐵合并需要進行立法，政府已向立法會議員提交文件，此外亦需要得到地鐵小股東批準。當局會在暑假前，向立法會提交兩鐵合并的條例草案，并期望在明年初通過。(完)