中新社上海四月四日電 題：國際郵輪熱上海

　　　　　　　　　中新社記者 褚婷婷

　　開埠一百六十多年，東海之濱的上海，曾因浦江上的船來船往而商客云集；如今，轉移了貨運功能的浦江，又開始醞釀國際旅游熱潮，北外灘崛起一座以郵輪碼頭設施為主的國際水上客運中心，迎接國際郵輪到港，并由此催熱上海郵輪經濟。

　　記者日前從上海國際港務集團獲悉，目前已基本建成三個郵輪泊位的上海港國際客運中心，將于今年七月三日投入試運行，并迎來歐洲頂級豪華郵輪——意大利歌詩達郵輪集團旗下的“阿雷格拉號”豪華郵輪，而更多的國際郵輪還將隨著該客運中心的全面建成紛至沓來，上海因此將成為國際郵輪航線新熱點。

　　據悉，可以載客一千人的“阿雷格拉號”豪華郵輪將第一次以上海為母港，開辟上海—日本長崎—韓國濟周島的郵輪定班航線，計劃每年將在該航線接待五萬五千名從上海港口登陸的游客。專家介紹，當一個港口都市被定位為某些郵輪的母港時，該區域就會受到郵輪經濟的較大影響。除了帶來消費收入外，郵輪在港口需要提供的相關服務，包括郵輪的維護與修理等，都需要一定的支出，這些為相關產業開辟了一個可觀的新市場，也增加了一定的就業崗位。

　　上海國際港務集團董事長陸海祜先生表示，郵輪經濟已經成為世界上一些港口城市的重要增長點，而世界上諸多港口的郵輪經濟也都發展得很好，上海的郵輪經濟才剛起步，國際水上客運中心的建設只是其中的一部分。他介紹，位于上海北外灘原高陽港區碼頭的上海港國際客運中心，占地約十六萬平方米，擁有八百八十米碼頭岸線，可同時停靠三艘八萬噸級國際郵輪或四艘三萬噸級郵輪，星級酒店、商業、辦公設施一應俱有。此外，由于碼頭位于北外灘市中心地段，因此出入港口的游客能十分便捷地游覽市區景點或出行到周邊省市。

　　目前，國際上諸多郵輪公司對該客運中心建設表示高度關注，并表達了往來意向，此間“阿雷格拉號”豪華郵輪是其中第一艘靠港輪。二○○八年上海港國際客運中心正式建成投入運行后，每年可承接一百萬名國際觀光者的接待服務。

　　近年來，乘坐國際豪華郵輪旅游逐漸成為一種時尚的旅游方式，正被越來越多的人所青睞，不僅越來越多的國際人士青睞搭乘郵輪漂洋過海到上海、到中國旅游，生活水平不斷提高的中國人選擇愜意的水上航線境外游也日趨普遍。

　　統計數據顯示，二○○五年，出入上海口岸的國際豪華郵輪多達二十五艘次，隨船出入境旅客、員工數高達七萬七千人次，與上一年坐豪華郵輪來滬的人次相比，增長了百分之一百五十。業內專家預計，上海港的郵輪旅客運量三年內將達五十萬人次，到二○一○年可達三百萬人次。