中新網11月28日電　　據每日經濟新聞報道，世界最著名的汽車賽事F1如其車速般突然換了東家，而F1大獎賽與GPMA(國際汽車大獎賽汽車制造商聯賽)的矛盾將如何解決再次吸引了人們的關注。

　　F1控股公司SLEC的主要持股人——德國巴伐利亞銀行及F1掌門人伯尼·埃克萊斯頓在25日宣布，將以10億美元的價格把SLEC75%的股份出售給英國私人投資公司CVC。伐利亞銀行和JP摩根、萊曼兄弟銀行共同擁有SLEC公司75%的股份，其中巴伐利亞銀行的股份超過半數。伯尼的家族產業公司擁有SLEC剩下25%的股份。CVC是活躍在歐洲和亞洲的一家私人資產公司，投資賽車運動和商業管理事業，從1998年開始擁有FIM摩托GP的商業權。CVC同時也是英國汽車協會的主要股東之一。

　　據英國《每日電訊報》透露，伯尼事實上并沒有完全出售手中的股份。他將作為股東，擔任阿爾法·帕雷瑪公司的CEO，而CVC則掌握著阿爾法·帕雷瑪公司75%的股份，伯尼及其家族產業公司控制剩下25%的股份。CVC表示，伯尼將繼續掌管F1的運作與發展。　

　　在F1圈內，人們習慣用“伯尼”稱呼身高只有1.58米的埃克萊斯頓，這個同樣是車手出身的英國老頭憑借著超乎尋常的經營能力，把F1打造成能與奧運會和世界杯齊名的超級賽事。在過去30年中，伯尼在F1圈內一直呼風喚雨。對于2008年現有《協和條約》到期后多數車隊是否會續簽的前景，伯尼表示樂觀，但GPMA(國際汽車大獎賽汽車制造商聯賽)已經提出提出2008年之后將單獨組織賽事，雷諾和奔馳是其中的積極分子。

　　對于CVC控股，F1車隊中，只有威廉姆斯車隊公開支持此舉。雷諾、寶馬、梅塞德斯、本田、豐田都在觀望著未來的舉動。而GPMA則在一份官方聲明中稱，“我們非常希望能夠與阿爾法·帕雷瑪展開具有建設性的對話，我們希望通過對話能夠實現我們的目的，那就是進一步發展這項運動并使所有的持股人以及所有的車迷都從中獲益。但在同時，GPMA將繼續為新的賽事作準備。”(譚雪萊)