中新網(wǎng)8月23日電 始于7月底的廣東油荒，讓有關(guān)部門讓意識(shí)到儲(chǔ)備能源的重要性。據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，面對(duì)深圳成品油只有20天儲(chǔ)備的現(xiàn)狀，深圳政府部門有關(guān)人士透露，已經(jīng)與中石化洽談儲(chǔ)備事宜，并在今年底出臺(tái)能源儲(chǔ)備方案。

　　深圳市發(fā)展和改革局副局長(zhǎng)沈毅表示，該方案被稱為深圳能源十一五規(guī)劃，可以考慮依托中石化、中石油，利用企業(yè)油罐資源儲(chǔ)備石油。

　　沉毅表示，政府缺乏對(duì)石油儲(chǔ)備的專門知識(shí)，不可能成立一個(gè)專門機(jī)構(gòu)或公司處理石油儲(chǔ)備事宜。地方儲(chǔ)備行為實(shí)行企政共儲(chǔ)，具體操作也就是依托企業(yè)代替政府儲(chǔ)備，依托中石油、中石化等大企業(yè)，擴(kuò)充其庫(kù)存。

　　據(jù)介紹，目前深圳全市加油站245個(gè)，其中95家為民間、外資加油站。油荒期間，不少油站因?yàn)闊o(wú)利可圖，基本上關(guān)門歇業(yè)。沉毅認(rèn)為，深圳油源沒(méi)有問(wèn)題，主要是價(jià)格，若國(guó)際上油價(jià)繼續(xù)高挺，國(guó)家成品油價(jià)格預(yù)計(jì)將上漲。

　　香港油價(jià)是深圳的2-3倍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳日消耗成品油1.2萬(wàn)噸，其中每日有千多噸成品油被來(lái)自香港的兩地牌照貨柜車所消耗，約占總量的十二分之一。

　　沉毅稱，目前深圳沒(méi)有限制兩地牌貨柜車在深圳油站加油，今后考慮對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)的營(yíng)利性車輛進(jìn)行加油限制，但對(duì)深港兩地車不會(huì)有政策限制。