解說1994年，蔣孝嚴(yán)的弟弟蔣孝慈在北京突發(fā)腦溢血，手足情深的蔣孝嚴(yán)為盡快讓病重的弟弟返臺(tái)治病，首次萌生了包機(jī)直航的想法。時(shí)至2002年10月底，蔣孝嚴(yán)正式提出了“臺(tái)商包機(jī)直航的”構(gòu)想，并為之進(jìn)行了不懈的努力。2003年1月26號(hào)，臺(tái)灣華航公司的民航客機(jī)作為春節(jié)包機(jī)從臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)起飛，降落在上海浦東機(jī)場(chǎng)，這是海峽兩岸50多年來的首次空中通航。2005年1月29號(hào),臺(tái)商春節(jié)包機(jī)在北京、臺(tái)北等五個(gè)城市進(jìn)行雙向?qū)︼w。這是自1949年以來祖國(guó)大陸的民航飛機(jī)首度降落在臺(tái)灣。
白巖松：接下來人們的這種對(duì)自己有利的需求是永遠(yuǎn)不會(huì)滿足和停下腳步的，當(dāng)然接下來就是能不能清明，中秋也都是包機(jī)，再能不能變成常態(tài)化的包機(jī)，您樂觀嗎？
蔣孝嚴(yán)：我是主張把包機(jī)常態(tài)化，常態(tài)化就是定期化。我已經(jīng)有個(gè)案子，先前已經(jīng)有99個(gè)民意代表連署了，就是把這個(gè)包機(jī)每個(gè)星期都有，每個(gè)星期的周末，星期六，星期天這就方便了。這方便了我們?nèi)俣嗳f(wàn)人次到大陸去。
白巖松：如果你不能每天，你現(xiàn)在從周末開始，星期五三十六班，星期日三十六班，這就常態(tài)化了，這不需要航簽，可能性有多大？
蔣孝嚴(yán)：就看他做不做這很簡(jiǎn)單的，但是看他做不做，也得看你們施加到的壓力
是不是足夠地大，我們會(huì)持續(xù)地來他壓力。然后執(zhí)政黨他怎么地審批。我覺得民眾的要求很簡(jiǎn)單，現(xiàn)在這么多人到大陸去，你說三通怎么能不三通呢。所謂三通也就是通郵嘛一個(gè)通商一個(gè)通航。
白巖松：通郵你知道一年多少信件
蔣孝嚴(yán)：兩岸一千七百多萬(wàn)封信現(xiàn)在。電話12年前是四千七百多通電話在1993左右
白巖松：去年多少通電話
蔣孝嚴(yán)：去年兩岸的電話5.4億通電話
白巖松：你想想看五億多通電話，密度最高的一個(gè)，通商就更不要說了。
蔣孝嚴(yán)；通商更不要說了，去年兩岸的貿(mào)易我們臺(tái)灣這邊順差超過300億美金
白巖松：這么高的數(shù)額，然后這個(gè)通航里頭，這個(gè)船等等也這個(gè)半通了。
蔣孝嚴(yán)：也半通了。
白巖松：現(xiàn)在就剩這剩下這半通
蔣孝嚴(yán)：剩下半通，所以就是空運(yùn)了，我相信是一個(gè)時(shí)間的問題。
來源：央視國(guó)際網(wǎng)站（央視“巖松看臺(tái)灣”系列報(bào)道）
