中新社武漢六月二十日電(徐金波　寧曉東)當前，長江干流已進入主汛期，專家預測今年很有可能出現特大洪災。今日，擔負著四川宜賓至江蘇瀏河口約兩千七百公里航道維護管理工作的長江航道局，制定出五大措施，應對汛期洪水給航行船舶安全帶來的威脅。

　　長江航道局專家分析，今年入汛以來，長江流域屢遭暴雨襲擊，洞庭湖和鄱陽湖注入長江的水量偏大，干流水位漲勢猛，且上下游水位差異明顯，上游江水漲勢平緩，中下游水位較高。以今日水位為例，上游重慶、宜昌等港埠水位比去年同期低一到兩米，但中游武漢、九江、安慶等港埠水位則較去年同期高出兩米多。其中，武漢水位已接近城市設防水位。種種跡象表明，長江流域今年很有可能出現多年罕見的大洪水。

　　據悉，湍急的洪水和各種水草雜物易使航標移位或流失，給長江航道的航標維護工作帶來難度；高洪水位在三峽庫區易造成山體滑坡、泥石流等地質災害，對船舶安全航行構成嚴重威脅；汛期水流很快，使船舶操控難度加大，尤其在彎曲河段、單控河段、橋區河段，船舶受水流沖刷影響，很可能發生海損事故。同時，上漲的水位使一些礁石、沙洲淹沒，造成部分海輪航道、緩流航道、油輪航道的維護難度增大。

　　針對今年嚴峻的防汛形勢，長江航道局今日舉行的防汛工作會議上，要求沿江航道部門制定出詳細的防汛抗洪工作預案，一旦情勢危急，及時啟動；運用航標遙測監控系統等高科技手段，及時掌握航道和航標信息，使決策更加科學，維護措施更加有效；相關領導帶隊對長江上中下游進行安全大檢查，查找并及時整改隱患；在三峽庫區航道舉行了大規模的防滑坡等地質災害演習，增強應對緊急情況的能力；航道部門加大巡查力度，及時調整航標，各信號臺全面開班指揮通行，加強與船舶單位、海事、通訊等單位的信息溝通，及時通報航道水情。

　　此外，長江航道部門也提醒中外船舶汛期航行，要及時了解水情和航道信息，服從海事航道部門的管理，尤其是在通過復雜航道時要謹慎駕駛，以確保安全。