中新社北京六月六日電(記者于晶波)六日上午十一時(shí)零四分，由于權(quán)重指標(biāo)股南方航空、中國聯(lián)通等股繼續(xù)走弱，導(dǎo)致大盤下行，其中上證綜合指數(shù)在瞬間跌破千點(diǎn)大關(guān)，中國股市終于在時(shí)隔八年之后重返三位數(shù)時(shí)代。然而，今日滬指擊穿千點(diǎn)并未引起市場恐慌性拋盤，截至上午收盤時(shí)滬指已回升至一千零五點(diǎn)八二點(diǎn)。

　　繼上周滬指在千點(diǎn)關(guān)口邊緣數(shù)度危險(xiǎn)徘徊之后，今日滬指以一千零一十點(diǎn)三八點(diǎn)小幅低開。受今年首家退市上市公司達(dá)爾曼重新登陸即出現(xiàn)暴跌的影響，大盤隨之小幅小挫，網(wǎng)絡(luò)游戲和以煤炭石油為代表的藍(lán)籌股引領(lǐng)大盤開始新一輪下跌。

　　雖然今天上午部分基金重倉股有所表現(xiàn)，但無奈南方航空、中海發(fā)展、中國聯(lián)通的繼續(xù)走弱，導(dǎo)致大盤繼續(xù)下行，十一時(shí)零四分左右，上證綜合指數(shù)終于擊破千點(diǎn)大關(guān)，約兩分鐘后更是跌至八年來最低點(diǎn)九百九十八點(diǎn)二三點(diǎn)。

　　此前內(nèi)地媒體在上證指數(shù)跌至一千零八點(diǎn)時(shí)稱，在滬深股市大發(fā)展的八年間，在上市公司數(shù)量翻番的情況下，公眾投資者的損失達(dá)到八千八百億元人民幣。以中國三峽工程靜態(tài)投資成本一千億元來計(jì)算，七千多萬股民這么多年來掏出的真金白銀，足夠修建九個(gè)三峽工程。

　　不過，滬指雖失守“千點(diǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)”，但大多股民尚能冷靜相對，恐慌情緒并未在市場上蔓延。至今天上午十一時(shí)三十分，滬指已回升至一千零五點(diǎn)八二點(diǎn)，深證成指收于二千六百二十四點(diǎn)三四點(diǎn)。(完)