中新網5月23日電 島內媒體報道說，大陸開放大陸居民來臺觀光，將使島內航空業“咸魚翻身”，島內業者近期因應這波觀光熱，積極和旅行業界接觸，爭取成為主要的交通工具。

　　據臺灣《經濟日報》報道，島內航空業者指出，旅游業歸類出太魯閣、阿里山、墾丁等地將是大陸旅客來臺旅游熱門地，臺北花蓮、臺北高雄、臺北嘉義等航線將成為航空業的主攻航線。

　　但業界也不敢保證島內航線會因大陸居民來臺觀光止跌。業界分析，關鍵在團費是多少，豪華團用飛機的可能性較高，廉價團機會不大，當前的關鍵是得和旅行業取得合作共識。

　　業界表示，大陸旅客來臺規定10天，雖然不知旅游業是否會以飛機為島內各大景點間的交通工具，但至少為島內航空業帶來商機，可填補不少現有空位。

　　業界表示，載客率65%是島內線盈虧的參考指針，目前即使減量經營后，載客率雖從50%上下已回升到60%之上，開放大陸來臺觀光，確實具有回復景氣的功效。

　　據統計，臺灣島內航線盛況時期，臺北至高雄航線曾經達到每天對飛各100班，現在平均只有50班。1997年，島內航線載客達到最高峰的1860萬人次，但2000年降到1311萬人次，2001年1205萬，2002年1074萬人次，年年衰退，2003年，更退縮到不及1000萬人次。