中新網5月20日電 據《解放日報》報道，從東航獲悉，該公司已向國家發改委申請在機票中征收燃油附加費。至此，包括國航、南航在內的三大航空公司均已明確表示提出同樣申請，機票價格可能因此上漲一至兩成。

　　從去年6月至今年3月，隨國際油價飆升，國內航油價格經歷3次大幅上調，從最初的每噸3400元漲至目前的4620元，漲幅達35.9%。航油在國內航空公司成本中所占比例最高，東航表示，從2003年到2004年，其航油成本比例已從26%升至32%，目前為39%。

　　民航總局統計顯示，今年第一季度國內航空公司主營業務收入為278.9億元，同比增加29.7億元；同時，成本費用為278.2億元，同比增加41億元。成本增長大大高于收入增長，這直接導致首季民航行業的普遍虧損局面。

　　據悉，目前國際和地區航線已向每位旅客開征8美元的燃油附加費，而國內航班燃油附加費事實上已于去年4月取消。當時，民航總局下發《民航國內航空運輸價格改革方案》取消了這項費用，但允許航空公司的機票價格在基準價上浮20%及下浮45%的范圍內變動，這一基準價即每公里0.75元。在今年“五一”黃金周中，航空公司已進行了相當程度的提價。

　　業內人士預計，機票價格政策調整可能最快于下月實施，但目前航空公司稱尚未得到國家發改委批復。(記者 徐瑞哲)