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　　日本政府不顧中方一再勸吿，正式宣布開始辦理民間企業勘探東海油氣田的手續，授予它們在所謂東海“中間線”以東油氣試采權。在中日關系因日本篡改歷史教科書而持續緊張之際，此舉無異于火上澆油，勢必令中日緊張關系進一步加劇，事態發展讓人憂慮。

　　自從東海海底發現豐富的油氣資源之后，中日兩國的爭議便持續不斷，當中涉及的是東海大陸架的劃線問題。須知，海底鉆探權利乃由各國所屬的海洋專屬經濟區決定，而在專屬經濟區的劃分問題上，國際存在兩種對立的主張，一是按“中間線”原則，一是按“領土自然延伸”原則，支持前一原則的是少數派，全球只有三十多個國家，支持后一原則的則占多數，而聯合國《海洋法公約》對此亦有所闡述。日本與中國，正好是兩種不同主張的典型。

　　八十年代初，日本向中國遞交過一份地圖，首次明確提出中日間海域依據“中間線”原則劃分。這一要求理所當然地遭到中方的拒絕。因為根據海洋法公約，沿海國大陸架，包括其領海以外依其領土的全部自然延伸，可擴展外緣的二百海里，據此，包括釣魚島所處海床在內的東海大陸架，是個廣闊平緩的大陸架，向東延伸至沖繩海槽，這個大陸架天然地屬于中國，中國對其大陸架的自然資源享有主權權利。

　　如果按照“中間線”原則，中國的大片專屬經濟區及其大陸架就會被劃入日方的范圍，就連屬于中國的釣魚島也在其中。而事實上，日本政府就是以釣魚島作為中間線的測算基點，由此就不難理解日本為何要千方百計霸占釣魚島了。

　　一九六九年，國際法庭在對北海大陸架的判決認定，爭議中的邊境通過當事國的協商并依照公平原則加以劃定，確認等距離(中間線)原則正是大陸架權利上的一項國際習慣法則。一九八二年的國際海洋法公約重申了此一精神，而國際社會形成的共識則是：通過協商達成協議應該優先于中間線和等距離線，中間線和等距離線只有在符合公平原則時方可使用，但僅可作為爭議方展開談判的出發點。

　　因此，日本提出用“中間線”劃分中日在東海的專屬經濟區，是有違海洋法公約與國際社會共識的，而在沒有同中方達成協議的情況下，日本給予民間企業在“中間線日方一側”的東海海域進行鉆探活動，是缺乏理據的單方面非法行為。

　　近日，中國政府就上述事態發展作出強烈反應，已向日方提出抗議，聲明對于日本單方面主張的“中間線”，中方從未承認，也不會承認，并保留作進一步反應的權利。而主管外交事務的國務委員唐家璇則警告：日本授權鉆探的決定會令東海爭議“發生根本性的變化”。

　　(稿件來源：《澳門日報》社論，轉載時有刪節)