中新網(wǎng)3月21日電 北京日報報道，19日、20日,民航直屬的五所空乘院校之一、中國民用航空學(xué)院在京招生,懷揣著“空姐”夢的眾多靚麗姑娘聚集在首都機(jī)場附近的中國國際航空公司培訓(xùn)部,接受實現(xiàn)夢想的第一次考核。面對只有300多人報名的現(xiàn)實,中國民用航空學(xué)院有關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁:空乘教育環(huán)境亟待整頓。

　　截止到昨天15時30分,距離結(jié)束招生還有1個小時,報名人數(shù)超過了300人,而只有48個人得到了接受民航體檢的資格。中國民用航空學(xué)院乘務(wù)學(xué)院院長李玉梅告訴記者,這48個學(xué)生在體檢中還要有一定的淘汰率,只有通過體檢的學(xué)生才能拿到面試合格證被允許報考。中國民用航空學(xué)院今年在北京計劃招收60名學(xué)生。

　　“一年的學(xué)費要1.3萬元。”一位已經(jīng)在國航進(jìn)行培訓(xùn),即將從民用航空學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生告訴記者。這樣算來,在民用航空學(xué)院學(xué)習(xí)三年的學(xué)費需要3.9萬元,這還不包括學(xué)生日常的生活費用。空乘專業(yè)的教育成本的確不菲。據(jù)了解,該校今年招收的學(xué)生每年的學(xué)費將達(dá)到1.4萬元。

　　報名費20元,體檢費20元,綜合測試費60元,面試通過之后的民航體檢300元,報考民航學(xué)院的考試成本也并不低廉。據(jù)民航內(nèi)部的相關(guān)人士介紹,空乘的淘汰率極高,報名學(xué)生中只有百分之五左右的學(xué)員能夠成功上機(jī)。中國民用航空學(xué)院作為正規(guī)培訓(xùn)空乘的學(xué)校,每年的就業(yè)率也不過75%。

　　據(jù)了解,中國民用航空學(xué)院去年在京招生時吸引了千余名考生前來報考,而今年300人的報名數(shù)量僅為去年的三成。“這全是民辦航空院校惹的禍。”該校負(fù)責(zé)人無奈又有些氣憤地表示。隨著中國民航事業(yè)的發(fā)展,近年來全國又涌現(xiàn)出20多家民辦學(xué)校開設(shè)空乘專業(yè)。其中部分民辦學(xué)校借空乘招生收取高額運作費的事實,嚴(yán)重?fù)p害了正規(guī)空乘教育環(huán)境。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,到2015年中國民航擁有飛機(jī)的數(shù)量將每年增加100多架,每年空乘人員的需求量達(dá)4000人。李玉梅表示,正是因為我國民航空乘人員的巨大缺口，以及空乘對年輕學(xué)生的強大吸引力,給不法之徒牟利制造了機(jī)會。由于這些學(xué)校的存在,使得正規(guī)學(xué)校的招生規(guī)模和效果受到了嚴(yán)重的影響,國家有關(guān)部門應(yīng)該即刻整頓,避免學(xué)生利益受損,以保證空乘教育的正常秩序。(劉昊)