中新網(wǎng)3月10日電 “城市群”、“經(jīng)濟(jì)圈”、“一體化”等，借助“兩會(huì)”熱炒，中部六省——山西、安徽、江西、河南、湖北、湖南——頻頻出招推銷自己，六省省會(huì)更是摩拳擦掌，冀搶占中部的制高點(diǎn)，爭(zhēng)做“中原霸主”。

　　香港文匯報(bào)今天刊文說(shuō)，此次中部崛起不同于西部大開發(fā)和東北振興的是，中部六省對(duì)此有著清醒的認(rèn)識(shí)。他們?cè)谥醒朊鞔_提出“中部崛起”之前就規(guī)劃了各自經(jīng)濟(jì)圈的藍(lán)圖。

　　湖北打造1＋8城市圈

　　湖北發(fā)展的心情最急迫，全國(guó)人大代表、武漢市市長(zhǎng)李憲生在“兩會(huì)”上疾呼：武漢在哪里？武漢被低估。他認(rèn)為，從戰(zhàn)略支點(diǎn)所必須具有交通樞紐、產(chǎn)業(yè)牽引、要素集散、服務(wù)中心、管理中心和創(chuàng)新中心的功能來(lái)看，武漢地理位置居中，輻射八方，具有傳導(dǎo)和中繼作用，理應(yīng)成為促進(jìn)中部地區(qū)崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。目前，武漢正加緊打造1＋8城市圈，武漢、鄂州、黃石、黃岡、孝感、咸寧、天門、仙桃和潛江9城市聯(lián)手，在直徑為200公里范圍，互補(bǔ)互利，共同做大做強(qiáng)。

　　湖南建“長(zhǎng)株潭一體化”

　　湖南提出“湖南向南”，大有融入泛珠三角區(qū)域協(xié)作圈的意圖，全力打造的“長(zhǎng)株潭一體化”是該省發(fā)展水平最高、投資效益最好的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)總量占湖南省的比重較大，增長(zhǎng)速度明顯快于全省。

　　江西造粵“后花園”

　　江西規(guī)劃了“昌九工業(yè)走廊”，提出建成廣東的“后花園”，在此基礎(chǔ)上，該省提出打造省內(nèi)“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和省(市)際“8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，形成南昌與贛州為核心的“都市經(jīng)濟(jì)圈”。

　　安徽構(gòu)帶狀都市圈

　　安徽在地理位置上更傾向于“大長(zhǎng)三角城市帶”，提出在中部崛起進(jìn)程中率先突破，該省正全力打造以合肥—蕪湖為中心的帶狀都市圈，使之成為安徽經(jīng)濟(jì)騰飛的增長(zhǎng)極。

　　河南倡“中原崛起”

　　河南去年正式提出了“中原崛起”，中原城市群建設(shè)是其實(shí)現(xiàn)中原崛起的重要手段，以鄭州都市圈為中心，以洛陽(yáng)、開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、平頂山、漯河、濟(jì)源等9城市為結(jié)點(diǎn)構(gòu)成的緊密聯(lián)系圈。

　　文章分析指，由于各種原因，中部沒(méi)有形成像珠三角和長(zhǎng)三角那樣的中心城市，因此在這場(chǎng)較量中，各個(gè)城市都想勝出。目前武漢整體實(shí)力相對(duì)較強(qiáng)，各城市均把武漢當(dāng)做對(duì)手，湖南就明確提出，中部崛起，長(zhǎng)株潭必須趕超武漢。

　　武漢未能盡占先機(jī)

　　事實(shí)上，對(duì)于中部崛起，更多的專家學(xué)者也將眼光投向了武漢。早在2000年，中科院課題組的研究得出結(jié)論：以武漢為核心的長(zhǎng)江中游經(jīng)濟(jì)圈，正在成為繼珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)后，中國(guó)第四個(gè)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。2002年初，聯(lián)合國(guó)發(fā)表各國(guó)城市發(fā)展前景報(bào)告，武漢在“中國(guó)最具發(fā)展前途的25個(gè)城市”中排名第六。

　　但是，這并不意味著武漢已經(jīng)搶盡先機(jī)，正如香港之于珠三角、上海之于長(zhǎng)三角，這些中心城市都是毋庸置疑的領(lǐng)袖，但是武漢之于中部，目前顯然并沒(méi)有這種天生的領(lǐng)袖之勢(shì)，武漢到底擁有多少機(jī)會(huì)，如何才能抓住機(jī)遇尋求大發(fā)展成為重要問(wèn)題。

　　六省陷同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)

　　從現(xiàn)實(shí)來(lái)看，中部六省在崛起過(guò)程中還將面臨一道障礙，就是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。六省都宣稱自己的優(yōu)勢(shì)承東啟西，連接南北，在具體的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上有不少相同之處，比如鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、合肥包括蕪湖都把汽車產(chǎn)業(yè)作為自己的支柱產(chǎn)業(yè)。