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            聚焦中國(guó)空軍演練:海上超低空突防遠(yuǎn)程奔襲(圖)

            2005年02月24日 13:55


            進(jìn)場(chǎng)



            凱旋



            列陣待發(fā)

              

            遠(yuǎn)程奔襲

              寂靜,沉悶的寂靜,仿佛在積蓄著一種無(wú)聲的力量?諘绲臋C(jī)場(chǎng),一排墨綠色的戰(zhàn)鷹劍指長(zhǎng)空,列陣待發(fā)。

              驟然間,警報(bào)聲大作。一群全副武裝的飛行員以沖刺速度奔向戰(zhàn)鷹。發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴漸次響起,會(huì)聚成一曲震耳欲聾、撼人心魄的交響樂(lè)。

              這是一次非比尋常的任務(wù)——跨區(qū)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng),航程數(shù)千公里。沈空航空兵某強(qiáng)擊機(jī)團(tuán)飛行一大隊(duì)整建制參加這種訓(xùn)練尚屬首次,這將是一大隊(duì)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)打擊能力一次質(zhì)的飛躍。上級(jí)要求,必須于×?xí)r×分前在指定機(jī)場(chǎng)著陸。擔(dān)任帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)的是時(shí)任大隊(duì)長(zhǎng)的王建夫。他駕著戰(zhàn)鷹輕巧地鉆入云中。進(jìn)入航線后,其他3架僚機(jī)熟練地跟了上來(lái),后面是大隊(duì)其他戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)。王建夫命令:“保持隊(duì)形。”轟鳴聲沒(méi)入云中。巨大的聲波似乎全被濃云吸收了。

              遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng),意味著連續(xù)數(shù)小時(shí)的高強(qiáng)度超音速飛行。這對(duì)飛行員的體力、耐力無(wú)疑是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。陌生空域飛行、陌生地標(biāo)識(shí)別、陌生機(jī)場(chǎng)降落,跨區(qū)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng),這些課目都是平時(shí)本場(chǎng)飛行訓(xùn)練中無(wú)法觸及的。如果遇上復(fù)雜天氣或者空中特情,處置的難度也都要比平常大得多。王建夫清楚地記得自己一次“千里走單騎”的經(jīng)歷。那次他作為4號(hào)僚機(jī)執(zhí)行遠(yuǎn)程奔襲任務(wù),在渤海上空飛機(jī)右發(fā)動(dòng)機(jī)突然空中停車(chē)。這時(shí)距機(jī)場(chǎng)還有一半航程。當(dāng)時(shí)海上能見(jiàn)度只有3公里。王建夫硬是憑著過(guò)硬的心理素質(zhì)和高超的技術(shù),單發(fā)飛行千里,成功穿越渤海灣,安全降落。

              如今,王建夫已成長(zhǎng)為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的指揮員。他沉著地指揮大家爬高到近萬(wàn)米高空,同時(shí),提醒大家注意觀察儀表,集中精力。高空飛行,空氣密度小、阻力小,可以節(jié)省大量油料,但由于空氣稀薄,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量少、剩余推力小,飛行狀態(tài)遠(yuǎn)不如中、低空穩(wěn)定。王建夫眼觀六路、耳聽(tīng)八方,穩(wěn)健地操縱著飛機(jī),靠?jī)x表的精確導(dǎo)航,指揮鷹群繞過(guò)雨云、穿過(guò)濃霧,一路挾雷裹電,呼嘯著從北國(guó)跨至南疆。

              ×?xí)r×分,戰(zhàn)機(jī)一架接一架降落在指定機(jī)場(chǎng)。王建夫看了看表,與上級(jí)要求的時(shí)間一分不差!

              

            云端設(shè)伏

              這是一場(chǎng)令人叫絕的戰(zhàn)例。

              那天,一大隊(duì)4名飛行員參加軍區(qū)多兵種綜合演習(xí)。云底高極低,能見(jiàn)度不足3公里。4架戰(zhàn)機(jī)起飛穿云,準(zhǔn)時(shí)飛臨預(yù)定空域。帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)卻發(fā)現(xiàn)目標(biāo)被厚厚的云層覆蓋著。

              怎么辦?距離發(fā)起攻擊時(shí)間越來(lái)越近。演習(xí)如一臺(tái)精密的機(jī)器,各環(huán)節(jié)之間息息相關(guān),牽一發(fā)而動(dòng)全身。演習(xí)指揮部?jī)?nèi)的氣氛開(kāi)始變得緊張起來(lái)。

              但一大隊(duì)的驕子們卻不慌不亂,駕駛著飛機(jī)鷹一般盤(pán)旋在云層之上,伺機(jī)攻擊。突然,老飛行員于濤發(fā)現(xiàn)了一道僅有的云縫。眨眼間,4架戰(zhàn)機(jī)輪番對(duì)“敵”陣地實(shí)施了滅頂式的突擊。事后,演習(xí)首長(zhǎng)評(píng)價(jià):“這次攻擊是在幾乎不可能的情況下完成的,可見(jiàn)你們的技戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用和精確打擊能力已達(dá)到了一個(gè)新的高度。”

              瞬間能量的迸發(fā)來(lái)源于長(zhǎng)久的蓄積。近年來(lái),一大隊(duì)飛行員的參訓(xùn)率一直保持在100%,完成訓(xùn)練時(shí)間都在120%以上。當(dāng)全大隊(duì)的平均轟炸射擊成績(jī)都達(dá)到滿分5分時(shí),他們?cè)羞^(guò)短暫的欣喜。但是,他們隨即又為自己敲響了警鐘:在追逐成功的路上,最大的敵人永遠(yuǎn)是自己。一大隊(duì)的雄鷹們叫響了“5分之內(nèi)找差距”的口號(hào),向自我極限挑戰(zhàn),大膽把目標(biāo)鎖定在轟炸、射擊“零徑差”上。通過(guò)刻苦訓(xùn)練,全大隊(duì)奇跡般地把火箭射擊平均徑差、轟炸徑差縮小了一米又一米。

              

            夜半霹靂

              數(shù)點(diǎn)寒星,滿天風(fēng)露。

              某機(jī)場(chǎng),燈光地標(biāo)在潮濕的空氣中光暈迷離,漆黑的夜空深沉得近乎凝重。

              突然,天邊閃過(guò)一道霹靂。兩架銀色的戰(zhàn)鷹呼嘯著沖出黑幕,穿云、減速、下滑、接地、拋傘,如一陣狂飆卷過(guò)跑道,最后穩(wěn)穩(wěn)地停在燈光的盡頭。

              這不是一次普通的飛行起落——一大隊(duì)的驕子們率先突破了強(qiáng)擊機(jī)部隊(duì)在最低氣象條件下夜間作戰(zhàn)訓(xùn)練的極限,實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)斗力新的跨越。

              夜航是一種純粹按照儀表指示的飛行,是信心、毅力、膽量、嚴(yán)謹(jǐn)相聚合的課目。為了練成“夜鷹鐵爪”,提升在夜間復(fù)雜條件下連續(xù)作戰(zhàn)的能力,一大隊(duì)飛行員們編成“第一梯隊(duì)”為全團(tuán)下半夜施訓(xùn)探路。他們主動(dòng)把高難度的課目和大強(qiáng)度的訓(xùn)練相結(jié)合,堅(jiān)持每個(gè)架次現(xiàn)場(chǎng)講評(píng)起落質(zhì)量、每個(gè)場(chǎng)次進(jìn)行綜合講評(píng),評(píng)出最佳、最差起落;每次夜航實(shí)彈訓(xùn)練后都組織集體“會(huì)診”,查找技術(shù)弱點(diǎn),研究改進(jìn)辦法。就靠著這樣一股拼勁兒,他們率先完成了夜間編隊(duì)、夜間轟炸等一系列高難課目的訓(xùn)練,練就了編隊(duì)突破多重干擾、快速捕捉目標(biāo)的夜戰(zhàn)過(guò)硬本領(lǐng)。

              

            浪尖飛渡

              茫茫渤海,碧濤萬(wàn)里。一場(chǎng)奇絕的戰(zhàn)斗悄然拉幕。

              一大隊(duì)奉命參加空海對(duì)抗演習(xí)。指揮部命令,必須于×點(diǎn)×分到達(dá)指定空域,對(duì)“敵”實(shí)施毀滅性打擊。可是,“敵”偵察手段非常先進(jìn)。如何突破“敵”方綿密的天網(wǎng)?超低空突防!這是強(qiáng)擊機(jī)突破“敵”海天防線的“撒手锏”。然而,海上超低空飛行又以極大的危險(xiǎn)性和對(duì)飛行員的超強(qiáng)心理壓力而被稱(chēng)為“死亡游戲”。

              海天一色。云底高不足××米,海上能見(jiàn)度不足×公里,這樣的天氣海鳥(niǎo)都飛得小心翼翼,更何況海上超低空飛行。大隊(duì)長(zhǎng)楊洪軍帶領(lǐng)編隊(duì)果斷起飛。他掠一眼遠(yuǎn)處,海天線模模糊糊地橫在飛機(jī)上方。此時(shí)海面像一口無(wú)邊無(wú)際的大鍋,飛機(jī)就在鍋底飛行。他提醒大家打開(kāi)導(dǎo)航設(shè)備,飛行時(shí)堅(jiān)信儀表。藍(lán)色的海面以極快的速度后退。機(jī)翼仿佛可以掠起飛濺的浪花,機(jī)頭卻似乎已不受控制地向深不可測(cè)的海面扎下去。楊洪軍提醒自己:保持好高度。他知道,這是一種錯(cuò)覺(jué),在強(qiáng)大的心理壓力下,有可能會(huì)作出錯(cuò)判。

              鷹群保持著無(wú)線電靜默,在浪尖上“匍匐”前行。這是對(duì)飛行員耐力、意志和勇氣的檢驗(yàn)。楊洪軍凝神屏息,穩(wěn)穩(wěn)地帶著桿。他相信自己,更相信他的戰(zhàn)友們一定能闖過(guò)“死亡游戲”的難關(guān)。為了這一天,他們已不知進(jìn)行過(guò)多少次心理訓(xùn)練,對(duì)海上超低空突防可能出現(xiàn)的特情、需解決的技術(shù)難點(diǎn)也都一一進(jìn)行了反復(fù)研究、演練。

              他們成功了!憑著平時(shí)千錘百煉的純熟技術(shù)和過(guò)硬的心理素質(zhì),楊洪軍率領(lǐng)編隊(duì)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)“敵”上空。在惡劣天氣掩護(hù)下洋洋自得的“敵”官兵看見(jiàn)從浪花中“鉆”出來(lái)的戰(zhàn)鷹,幾乎不敢相信自己的眼睛。彈片橫飛,水浪千重,“敵人”很快在一大隊(duì)泰山壓頂、摧枯拉朽般的攻擊中敗下陣來(lái)。不到3分鐘,一場(chǎng)現(xiàn)代?胀灰u戰(zhàn)結(jié)束。

              鷹隼振翅,傲嘯水云天。一大隊(duì)?wèi)?zhàn)鷹勝利返航。萬(wàn)米云端,威武的翼尖在陽(yáng)光下熠熠閃光……

              

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              強(qiáng)擊機(jī)也稱(chēng)攻擊機(jī),機(jī)載武器有航炮、航空火箭彈、航空炸彈等,主要用于從低空、超低空突擊地面目標(biāo),支援地面部隊(duì)作戰(zhàn)。蘇聯(lián)是最早研制強(qiáng)擊機(jī)的國(guó)家。伊留申設(shè)計(jì)局的伊爾-2為其杰出代表,共生產(chǎn)了36163架,是世界上產(chǎn)量最多的作戰(zhàn)飛機(jī)。伊爾-2及其后繼機(jī)伊爾-10都有強(qiáng)大的火力、良好的機(jī)動(dòng)性和堅(jiān)固的裝甲。在1943年的庫(kù)爾斯克戰(zhàn)役中,伊爾-2曾創(chuàng)下一天摧毀數(shù)百輛敵軍坦克的奇跡,被德軍稱(chēng)作“黑色死神”。在近幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中,強(qiáng)擊機(jī)更是出盡了風(fēng)頭,以其強(qiáng)大的對(duì)地攻擊力贏得“空中殺手”稱(chēng)號(hào)。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,載有貧鈾穿甲彈的美國(guó)A-10“雷電”攻擊機(jī)每出動(dòng)一架次,可摧毀11個(gè)裝甲目標(biāo)。

              中國(guó)人民空軍于1950年裝備伊爾-10強(qiáng)擊機(jī)。20世紀(jì)70年代初,中國(guó)空軍伊爾-10全部退役。從此,中國(guó)空軍強(qiáng)擊航空兵駕駛著國(guó)產(chǎn)某型強(qiáng)擊機(jī),擔(dān)負(fù)著從低空、超低空攻擊地面和水上目標(biāo),直接支援陸軍、海軍作戰(zhàn)的任務(wù)。他們已具備了較強(qiáng)的連續(xù)突擊和機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力,在戰(zhàn)備訓(xùn)練、重大科研試驗(yàn)及諸軍兵種合成作戰(zhàn)演習(xí)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的攻擊威力。

              (來(lái)源:中國(guó)國(guó)防報(bào);許毅)

             
            編輯:邱觀史】



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