中新社天津二月十七日電 題：宜萬鐵路建設者的年夜飯

　　作者 伍振

　　大年三十除夕夜，地處川鄂交界處的宜萬鐵路建設工地大雪紛飛，山舞銀蛇。中國鐵路建設十八局施工現場一如往常，緊張而有序地進行著施工。白云山深處焊花飛濺，機器轟鳴，人頭攢動，黃色的有軌出渣車在隧道進進出出，裝載車在工地來往穿梭……

　　宜(昌)萬(州)鐵路線路連接湖北、重慶兩省市，橫跨宜昌市、恩施州、萬州區三個地級轄區，線路全長三百八十七公里。總部設于天津的中鐵十八局集團，擔負施工的白云山隧道全長六千八百七十五米，地質條件極為復雜，位列全線十三個重點控制工程第一位。

　　在白云山隧道出口段二百多米的地方，鐵道部專家和現場施工人員、監理在一個深不見底，高不及頂的大溶洞前研究有效的施工方案。指揮長李生宏介紹說，為確保按期建成宜萬鐵路，中鐵十八局集團建設者們堅持春節期間正常進行施工生產。各單位在堅守施工崗位的同時，積極營造濃郁的過年氣氛，掛燈籠、貼對聯、拉彩燈、放鞭炮，力爭讓廣大干部職工在工地也一樣感受到過年的喜慶。

　　宜萬鐵路建設采用不預拔工程款的全新管理模式，參建各單位資金緊張。中鐵十八局集團宜萬鐵路指揮部想方設法籌措資金，以確保工程建設的順利進行和員工們工資的發放，尤其是要將工資發放到農民工手中，讓他們過一個放心、安心、順心的節日。春節前夕，現場指揮部財務人員提著現金親自將工資發放到員工手中，讓務工兄弟體會到大家庭的溫暖。

　　大年三十晚上，李生宏指揮長在集團指揮部與員工們一起吃年飯、看春節聯歡晚會、包餃子，一起放鞭炮、點禮花，和大家一起慶賀農歷新年的來臨。大年初一，指揮長們又到工地給一線的參戰員工們拜年。各項目部負責人也與廣大職工一起守歲、歡慶農歷新年的來臨。

　　二月十四日，宜萬鐵路全線重點控制工程白云山隧道已累計開挖總長的四分之一。辟路山炮隆隆，迎春鞭炮聲聲，這就是宜萬鐵路建設者們的乙酉新年的開篇之作。(完)