入夜，國產新型潛艇314艇下潛至深海，隱蔽航行。

　　海風瀟瀟，波譎云詭。看似平靜的洋面上，暗藏“殺機”。2艘性能先進的“敵”護衛艦，正向馬立新駕馭的314艇急馳而來。

　　聲納兵報告：“發現目標！”“解算‘敵’艦距離，準備攻擊！”艇長馬立新抓住稍縱即逝的戰機，發出攻擊命令。

　　兩發兩中，“敵”艦一傷一沉……

　　作為人民海軍新型潛艇全訓合格艇長，馬立新多次率艇圓滿完成遠航、巡邏、演習等重大任務，成為駕駛新裝備、謀練新戰法的優秀指揮員、“全軍十大學習成才標兵”。

　　(一)

　　1996年8月，剛滿30歲的馬立新被任命為潛艇艇長。透過世界上幾場局部戰爭的硝煙，馬力新告誡自己：要成為一名出色的現代軍事指揮員，只有不斷學習新知識、掌握新技能，才能適應世界新軍事變革的挑戰。

　　1999年初，已經成為海軍全訓合格艇長的馬立新，放棄提升的機會，考入海軍指揮學院合同戰術研究生班深造。這是一次從“經驗型”向“知識型”轉變的契機。馬立新給自己層層加碼，不僅學本專業“海軍合同戰術學”，而且還選學“海軍戰役學”。除了上課，只要有軍事理論講座，他一次不落地去聽；有模擬仿真演習，他一次不落地參加……畢業時，他被評為“優秀學員”。

　　2002年9月，馬立新被任命為剛組建的國產新型潛艇314艇艇長。

　　“要想干好新型潛艇艇長，學習上首先要走在全艇前列。”到工廠接艇期間，馬立新白天與全艇官兵一起拿著圖紙上艇摸管路、操部署，逐個熟悉裝備結構和工作原理；晚上翻閱1米多高的裝備圖冊和完工資料，細致地了解每個系統、每臺裝備的技戰術性能。就這樣，馬立新爬遍了潛艇的每一個角落，摸遍了每一根管路，查閱了100多冊各類資料，完整地掌握了潛艇的構造與性能。

　　在工廠期間，馬立新結合潛艇訓練和未來作戰需要，向研制部門提出改進和提高潛艇性能的建議100余條，有62條被專家采納。以往潛艇指揮系統存在缺陷，測定目標參數速度不夠快、精確度不夠高，他建議在指揮系統中增加有關解算程序。經過試驗，解算時間大為縮短，潛艇攻擊速度大大提高。

　　(二)

　　讓馬立新記憶猶新的不是不勝枚舉的輝煌“戰績”，而是一次演練的失敗。

　　在一次聯合對抗演練中，馬立新駕馭“藍鯨”正準備對“敵”發起魚雷攻擊，關鍵時刻，聲納兵卻將目標丟失了。就在聲納兵手忙腳亂地重新搜索目標之際，“敵”艦在反潛直升機的引導下對潛艇發起了先發制人的打擊……

　　在接收新型潛艇的誓師大會上，馬立新告誡全體艇員：潛艇作為一個科技含量高、戰位協同要求高的作戰單元，每一個戰位都是協同作戰的方面軍，每一個艇員都要成為駕馭新裝備的技術能手。

　　新型潛艇試航時，馬立新摒棄過去試驗與科目訓練分開的做法，堅持試航試驗與科目訓練相結合，練操作技能，練協同配合，較快地提高了艇員的獨立操縱水平，提前完成試驗任務。

　　首戰告捷，馬立新又采取“相同專業換崗訓、相近專業交叉訓、相關崗位代職訓”的訓練方法，實現了艇員的“多技術培訓，多戰位鍛煉”。艇員中涌現出了一批“活海圖”“活線路”“活管路”。

　　舵信水手長王保才熟練操縱本專業的4個戰位，熟知本系統的所有機械設備，被官兵稱為“藍鯨神舵手”；電工技師胡天豪對潛艇上的電路線路了如指掌，整理歸納電工常見故障資料5萬余字。在一次潛艇航行中倒車失靈，胡天豪帶領電工班僅用80秒就準確判斷出故障原因，并采取果斷措施，迅速排除故障，避免了重大事故的發生。

　　在馬立新和艇員們的共同努力下，新型潛艇入列當年就形成戰斗力。艇隊組建僅兩年，就培養出25名一級技術能手，為兄弟單位輸送28名專業技術骨干，在支隊、艦隊組織的各類比武中，30人次獲得前三名，有22人次立功受獎。