中新網1月17日電 對于兩岸達成的春節包機事宜，臺灣媒體紛紛發表評論文章表示，航程縮短省時省錢的春節包機，一直是臺商最渴望得到的“新春賀禮”。若珍惜此次春節包機的協商經驗，兩岸“三通”應不在遠。

　　臺灣《中國時報》以《航程縮短省時省錢》為題評論說，對上百萬名在大陸工作的臺商與眷屬而言，每年過年返鄉，總是一場艱難而漫長的“歸鄉路”。帶著一家老小與笨重行李，輾轉候機，經港澳等各式各樣的中轉點，七葷八素，耗時至少5個小時以上，在疲累的等候下，單純而定點的春節包機，一直都是臺商最渴望得到的“新春賀禮”。

　　這種問題，在2年前2003年兩岸首度春節包機露出了曙光，大家終于可以“一機到底”的回家去。不過因飛機不能直飛，必須落地香港、澳門等中轉運輸方式，雖可節省約一個小時的轉機時間，但中轉地不能下機的規定，也讓等候一個多小時的機艙像個悶燒鍋，小孩焦躁不安，機艙追逐吵鬧，加上狹小空間，搞得家長與旅客筋疲力竭。

　　《民生報》的社評說，這次談判并未簽署任何文件，而以一紙備忘錄作為雙方依循的準據；可見在協商之前，經過業界人士的密集磋商，以及諸如國民黨立委組團赴北京溝通，春節包機對開已呈水到渠成之勢；而澳門協商只花了兩小時即達成共識，過程順暢，亦顯示只要雙方都秉持務實而誠意的態度，不以意識形態及政治立場介入干預，便不致節外生枝。

　　文章并指出，倘非李登輝刻意拋出“兩國論”、“七塊論”、“夾擊論”挑激兩岸敵意，更以所謂“戒急用忍”政策來卡住交流協商；則在良性互動的氣氛下，“三通”直航應早已實現。若珍惜春節包機的協商經驗，兩岸“三通”應不在遠。

　　但文章也提醒說，令人擔憂的是，李登輝等雖暫時收斂，一旦眼見兩岸氣氛轉暖，恐會再以大動作擠迫臺當局而仍在藉由“正名”“制憲”的政治動作向“臺獨”目標逼近的主政當局，亦未必愿見兩岸情勢趨于緩和，因為那會使其不易再操弄民粹來打擊政敵。盼主政當局能珍惜這次春節包機直飛所營造的善意，盡快重拾三通的議題。

　　《聯合晚報》的評論也指出，陳水扁應順著這次兩岸包機談判，放手讓民間業者主導三通直航，至少紓解企業界來往兩岸的成本。