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近日臺灣海軍傳出消息，準備投入資金，升級目前所屬潛艇部隊的兩艘“旗魚”級潛艇，這是在外購潛艇遙遙無期的情況下，臺灣海軍不得不做出的另一種選擇。但是由于臺灣海軍一意孤行的做法，這種升級是否能夠實現，還有待于相關國家技術轉讓的實現。
“海龍”先天不足
臺灣海軍目前裝備有4艘潛艇，其中美制“古比II”級“海獅791”號和“海豹792”號潛艇，分別于1944年和1945年下水，為美海軍在二戰期間建造的淡水鯉級艦隊型潛艇，移交給臺灣之后無法用于作戰，只能作為海軍潛艇部隊訓練之用。到了1995年之后基本已經不再出海。
目前臺灣海軍的中堅力量793“海龍”、794“�；ⅰ碧栂蹬_灣80年代購自荷蘭的“旗魚”級潛艇，該艇水面排水量為2376噸，水下為2660噸；最大水面航速為11節，最大水下航速20節；以9節低速航行時，最大航程可達1萬海里；最大下潛深度240米；可以連續潛航72小時；裝備了遠端線導、雙平面自導魚雷，可同時自動跟蹤5個目標，控制3枚魚雷攻擊，既可反艦，又可反潛。此二艇平時主要配合其他兵力進行反潛訓練，戰時將作為反潛和反艦兵力。
表面上看，臺灣“海龍”級潛艇的性能指標十分先進,但是這兩艘潛艇實際上是荷蘭海軍技術實驗品，全艇只分3個水密艙，貯備浮力僅僅11%，且是單軸推進。荷蘭在受到大陸制裁后，停止向臺灣提供配套魚雷，所以臺灣的潛艇用魚雷是通過第三國買到的走私貨或者是二手貨，庫存嚴重不足。而即便荷蘭海軍自己使用的類似“海象”級潛艇，直到1989年9月才克服了魚雷發射系統、應急吹除系統、液壓系統等諸多技術難關。
臺灣“旗魚”級潛艇的升級計劃提出后，被認為與荷蘭海軍“海象級”的升級計劃類似，其中包括兩個方面的指標升級，一方面是嵌加不依賴空氣的AIP推進系統艙段，換裝新一代聲納設備和作戰指揮系統，換裝外置式的光電桅桿，在外表鋪設消聲瓦等；另一方面是對目前“旗魚”級的武器系統配備進行通用性調試，目前臺灣的這兩艘潛艇使用的魚雷系從第三國進口的德制魚雷，來源比較困難，臺灣希望將其武器系統升級為美制MK48魚雷。
升級無路，效費比無從談起
臺灣的潛艇升級計劃提出后，被認為是“花錢少，效率高”的計劃。但是能否實現臺灣的潛艇升級，島內媒體對此并不樂觀。臺灣媒體報道說，臺灣“中國鋼鐵公司”表示，它已開發成功潛艇專用鋼板，可滿足“軍火工業自主政策”需求。但是臺灣“中國造船公司”卻承認：“潛艇構造比水面艦艇復雜、精密，目前中船自力維修建造潛艇員無技術上的問題，但中船只限于建造(潛艇)船殼�！倍c改裝相關的消聲瓦、動力和電子設備等技術，全球能夠生產的國家屈指可數。即便是許多西方發達國家也只有組裝潛艇的能力，例如英國“支援”級潛艇就采用了美國的“魚叉”導彈和法國的聲納。
荷蘭和德國的某些公司確實具有潛艇制造和升級能力，但是荷蘭政府是否愿意再次犧牲與大陸關系以為國內某個公司獲得一個合同還是一個未知數；德國政府方面早已表態不向臺灣提供潛艇制造技術和整艇；美國方面，有8條潛艇100多億美元的天價“覆轍”在先，如果臺灣仍寄希望于美國，潛艇升級恐怕就達不到“花錢少，效率高”的效果了。
來源：國際先驅導報 作者：沈拂塵
